如今的国内汽车市场，各大汽车品牌为了争夺市场份额，都是在极力研发消费者喜欢的车型，但是我们要知道，汽车市场每年都会诞生很多新车，难免不会出现败笔，而今天咱说的这款车，可以说就是一款非常失败的SUV车型了，它就是来自起亚家族的——起亚KX7，作为一款起亚家族耗时多年打造的一款七座SUV车型，新车未上市就要扬言吊打汉兰达，可是如今呢？新车的销量可以说是惨不忍睹。
对于起亚KX7这款车，消费者应该是都非常的熟悉，毕竟这款车在去年上市的时候，宣传力度还是非常大的，这也导致了这款车在市场上未上市就拥有了不错的知名度，可是这款车上市后的销量实在是太让消费者失望了，起亚KX7每月几百辆的成绩单完全可以说是完全不及格的了，在刚刚过去的5月份，起亚KX7向消费者交出了195辆的答卷，不免令人唏嘘！为何一款包装如此好的七座SUV车型，会沦落到这种尴尬的局面呢？今天咱就来介绍一下这款全新的起亚KX7。上市卖20万要吊打汉兰达，如今月销200辆，降7万卖不动！
在如今的市场发展的大环境下，市场消费者认可度最高的就是德系和日系家族，而韩系家族自从去年开始，旗下品牌影响力直线下降，尤其是起亚家族，作为当年主流的汽车品牌，如今在市场上的几乎没有了统治力，像起亚K2、起亚K5等经典的车型，先后倒在了历史舞台上，而品牌影响力下降，旗下车型受关注第自然就非常低，这款起亚KX7当时卖20万的而价格，在市场上几乎没有动静，毕竟这个价位供消费者选择的合资车型有很多，最后因为销量问题起亚家族降这款车价格下调了7万，可是仍然没有消费者关注。
韩系车当年在国内市场能够立足，依仗最大的就是整车的外观颜值，而这款起亚KX7外观的设计虽然说没有很大的优势，但是并不丑，起亚KX7采用了虎啸式家族前脸，前进气格栅采用了网格状设计，整体造型可以说非常的硬朗，尾灯组则启用LED光源，当夜晚点亮时，还是拥有不错的视觉效果。至于这款车的车身尺寸方面，起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm，车身轴距达到了2700mm，采用2+3+2七座布局，空间表现还是不错的。
这款车的内饰设计，就没有什么亮点了，整车的商务气息还是比较浓厚的，中控台的布局非常规整，按键操作也都是极为简单，新车还搭载了一块悬浮式多媒体中控屏，下方空调出口以及双区自动空调控制区的设计都比较精致，比较传统的设计手法，对于年轻的消费者来说，完全没有新意。
至于这款车的动力系统的设计，可以说是比较丰富了，新车搭载了2.0L、2.4L以及2.0T三种动力，最大的功率分别为120KW、138KW、177KW，而在传动系统的设计方面，起亚KX7将匹配的是6速手自一体变速箱，整体的的数据和油耗表现也都在消费者接受的范围。
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