在2017年印度航空展上，印度航空有限公司（HAL）展示了HAL计划为印度武装部队开发的符合其中型运输直升机要求的12.5吨印度多用途直升机（IMRH）的1:1模型。
印度航空有限公司（HAL）是首次向印度军事规划人员介绍提出的中型运输直升机计划，该计划可使用通用平台开发，以满足印度军队的要求，但根据印度媒体的报道，印度军队相关人员并没有留下深刻的印象，因为他们完全不认同这个中型运输直升机计划。
印度中型直升机模型
印度军队相关人员认为，得依据美国陆军的未来直升机计划（FVL）制定印度的中型直升机计划，印度陆军希望为其特种作战部队购置10至12吨级具有隐形功能的直升机，从而提高其整体战术升力能力。这些直升机要具有低声学特征，卓越的悬停能力，高巡航速度，能够进行快速的近距离空中支援、同时具有电传飞行控制系统，这些是印度军队希望中型多用途直升机的一些功能，而印度航空有限公司（HAL）的IMRH计划将无法满足这些功能。
印度航空有限公司的IMRH的概念展示是基于现有的传统运输直升机设计，它将满足军用运输直升机的要求，并将能成为取代苏联Mi-17中型多用途直升机的完美本土机型，但似乎印度陆军正在寻找可用于特种作战部队的下一代战术中型多用途直升机，特别是在轻型突击，轻型攻击，武装侦察，近距离支援，作战搜索和救援等各种军事任务中，隐身和低声学特征等功能会发挥非常大的作用。
美国下一代直升机计划完美符合印度要求
印度媒体认为印度航空有限公司应该与印度军方人员一起首先坐下来一起工作，以了解他们的要求，然后再向他们提出相关的概念设计。如果印度武装部队认为印度航空有限公司提出的方案完全不是需要的，那么这些方案明显得不到支持。
不过，话又说回来，印度航空有限公司提出这个中型直升机方案还是考虑了自身的技术水平的，没有提出一些自己压根完成不了的新技术。而印度军方所提的要求呢？这些美军对下一代直升机的要求，以印度的工业水平，再给个几十年也不一定能够做到吧。
美军下一代直升机
再反观中国的直升机发展，从直九的仿制，再到武直-10的进步，再到现在的直-20，一步一个脚印地走来。中国下一代的直升机，一定会让大家眼前一亮的。
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