近日，乘联会公布了5月份最新汽车销量数据。轿车市场方面，5月总销量达到92.6万辆，同比增长3.9%，环比下跌0.4%。
其中，前三名依旧被东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉和上汽大众朗逸包揽。前十名中，大众车系依然具有强大统治力，占据六席，大众迈腾更是前十名中唯一的B级车。国产品牌方面，吉利帝豪虽然销量较上月有所下跌，但仍然保持了月销两万的成绩，位列排行榜第八名。下面让我们来看详细数据。
TOP10 雷凌
5月销量：17620辆
指导价：10.98-16.18万元
雷凌与卡罗拉是丰田“双车型”战略的典型代表，两辆车的动力、内饰以及配置几乎一样，只是在外观上有明显风格区别。尽管如此，雷凌的市场境遇却远远不如卡罗拉，长久以来卡罗拉的销量都两倍于雷凌，雷凌一直处于“不温不火”的尴尬地位。
不过近几个月来，随着厂商优惠力度的加大，雷凌销量稳步上升，本月共销售17620辆，同比上涨45.4%，首次进入销量前十，堪称黑马，着实不易。
TOP9 迈腾
5月销量：19979辆
指导价：18.99-31.69万元
迈腾5月份的表现同样值得肯定，虽然没有达到2万辆大关，但实际上也相差不大，迈腾改款后基本已经可以保持月销2万辆的水平。
在这块满是A级车的排行榜，迈腾继续捍卫着B级车的尊严。在B级车逐渐式微，20万级SUV大行其道的当下，迈腾还是展示出了一款做工精致、装备精良、操控质感的产品，依然备受消费者的追捧。
TOP8 帝豪
5月销量：20286辆
指导价：6.98-10.08万元
改款后的帝豪在外观上更加运动，炯炯有神的大灯组与锋利的保险杠设计为整车增添几分霸气。在动力总成方面，2018款帝豪依然以1.5L自吸发动机为主，对于一款家用车来说，既能满足日常的动力需求同时也保证了燃油经济性。
虽然较上月排名下降了三名，但帝豪依然保持着月销两万辆的稳定成绩。进入2018年以来，帝豪的月度最佳排名为第五位，期待它能够尽快稳定在TOP5，毕竟这是自主家轿唯一的颜面。
TOP7 新宝来
5月销量：21343辆
指导价：10.78-15.38万元
新宝来的销量表现同样出色，同比30%的增长率在TOP10榜单中仅次于雷凌。目前2019款宝来已经亮相，从外观上看摆脱了大众一贯的套娃形象，整体的辨识度更高，车身侧面的腰线俯冲感十足，而前保险杠处的雾灯设计则成为2019款宝来的身份象征。
据悉，全新一代宝来将于9月份正式上市销售，新车将基于大众MQB平台打造，在空间、颜值等方面均有提升，值得期待。
TOP6 桑塔纳
5月销量：21388辆
指导价：8.49-13.89万元
上汽大众桑塔纳5月的销量达到了21388辆，同比增长10%，环比增长12.4%。桑塔纳已经彻底改变了“板桑”的形象，凭借CROSS跨界车型的成功，桑塔纳又一次焕发出了青春。
单纯从产品角度看，在同级车型中，CROSS车型的确是片蓝海，竞争对手较少，加之大众logo的加持和桑塔纳这三个字在中华大地上几十年的威名，想不卖好都难。
TOP5 速腾
5月销量：23793辆
指导价：13.18-21.88万元
一汽-大众速腾5月销量达到23793辆，同比微跌0.4%。作为一汽-大众的销售主力，速腾一直以来都代表着德国制造的高品质，在北方有着极好的群众基础。
同时，与排行榜前十的其它车型相比，速腾拥有越级的A+定位，空间更大，驾驶体验更好，再加上与迈腾区别不大的外观，足以支撑稍高一些的定价。
TOP4 捷达
5月销量：24005
指导价：7.99-13.49万元
继3月、4月销量遇冷后，本月捷达有所反弹，共销售24005辆。同比增长8.5%，环比大增16.7%。作为一汽-大众最廉价的车型，捷达采用了家族式外观设计，以超高的性价比和品质口碑，赢得了众多消费者的青睐。
从外观上看，捷达的颜值与同级自主家轿相比优势并不明显，动力表现也难分伯仲，然而凭借与自主家轿相近的终端售价和大众强悍的品牌力，捷达依然能够越老越妖。
TOP3 新朗逸
5月销量：36711辆
指导价：10.99-16.29万元
本月上汽大众朗逸共销售了36711辆新车，同比增长9.3%，环比增长18.3%。这里需要说明，乘联会表格中的“新朗逸“就是已经在市销售多年的现款朗逸。5月26日刚刚上市的MQB平台车型称为”全新朗逸“，两车将同时销售。根据此前经验，乘联会数据会将新老车型统一统计到”朗逸“名下，所以本月数据中并未包含新车数量。销量上涨应该是老款车型清库所致。
朗逸plus上市后引来汽车圈阵阵惊呼，低配车型在中控台设置了一个手机支架的做法已经引起了网上段子手的注意。抛开配置因素不谈，从外观上看，朗逸plus确实惊艳，无论是引擎盖上的硬朗线条还是中网处极具质感的镀铬格栅，都透着蕴含着些许豪华的味道。随着朗逸plus的逐渐释放，未来朗逸家族依然会给TOP3榜单带来不少看点。
TOP2 卡罗拉
5月销量：37482辆
指导价：10.78-17.58万元
今年卡罗拉的销量一直非常亮眼，不仅经常能位列排行榜三甲，偶尔还能夺得销量冠军。5月卡罗拉的表现也相当不错，共销售37482辆，同比增长16.9%，环比也增势惊人，仅落后轩逸1000余辆屈居第二。
作为丰田最经典的车型，卡罗拉的可靠性不容置疑，加上其丰富的动力配置和极佳的燃油经济性，为卡罗拉赢得了不错的口碑，对消费者有着不小的吸引力。
TOP1 轩逸
5月销量：38526辆
指导价：9.98-15.90万元
本月东风日产轩逸成功卫冕销量冠军，共销售38526辆，同比大增20.4%，环比也有小幅度增长。
虽然市场数据呈现一片欣欣向荣的局面，但潜藏的危机也不容忽视。上月轩逸夺冠的领先优势达到5000余辆，本月卡罗拉和朗逸已经将差距缩小到1000辆，而且考虑到轩逸的价格已经探底，而卡罗拉还有降价空间，新上市的全新一代朗逸有产品优势，未来轩逸的榜首地位岌岌可危。
小 结：
在本月的TOP10轿车销量排行榜中，日产轩逸成功卫冕，大众车系依旧坚挺，自主品牌中任然是吉利帝豪孤军奋战。另外，不仅是TOP10，紧随其后的10-15名也值得关注：其中雪佛兰科沃兹、本田思域、现代领动和大众Polo均有大幅度增长，尤其是现代领动，随着中韩关系转暖以及终端价格的大幅优惠，领动本月暴增206.8%。与这几辆车相对的还有别克英朗，本月英朗跌幅达到49%，新英朗上市以来因其三缸发动机的稳定性问题受到不少投诉，通用公司没有给予足够的重视，落得今天也是有迹可循的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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