毋庸置疑，現如今我國的汽車消費者市場早已在世界享譽盛名；面對如此巨大的市場商機，中國汽車市場自然成為了中外各大汽車生產廠商所必須搶佔的地盤。不僅如此，各大互聯網大咖與一些商界知名人士也紛紛轉戰到汽車製造業的行列中來。而如今，就連酒產品製造業巨頭的五浪液，也嗅到了汽車市場中的無限可能；自2017年從奇瑞手中買下了凱翼品牌之後，於近期推出了凱翼易主後的首款緊湊型SUV——2018款的凱翼X3。
外觀方面，2018款的凱翼X3與易主前的舊款車型改變並不大。依舊是燻黑處理的多格網狀進氣格柵，兩側帶透鏡的頭燈組顯得極為有神，碗狀的倒梯形鍍鉻飾條將頭燈與中網相連接；搭配上同為燻黑格網的下壩進氣口與狹長的霧燈組造型，使其前臉看起來十分大氣且精緻。
車側一面，平直規整的腰線直至車尾，外凸幅度明顯的側裙中加入了腳踏板配置，不僅方便了駕乘人員上下車，更是提升了新車的硬朗風貌。而鏤空花瓣狀的五輻式鋁合金輪轂，則為新車的時尚氛圍增色不少。新款凱翼X3的全車尺寸長寬高分別是4335/1796/1665mm，軸距為2530mm；尺寸方面可以說是十分契合緊湊型SUV的標準，但比寶駿510要來得大一些。車尾部分，渾圓的矩陣式尾燈搭配外掛式的備用輪胎，加之方正線條的整體造型，亮點不足，但與車側相呼應，滿足硬派SUV的風格。
2018款凱翼X3雖是易主後的首款車型，但在內飾方面還是可以看出十分濃厚的“奇瑞味道”，與舊款車型幾乎沒有改變；黑色與銀色相搭配的整體鋪陳，圓口的空調出風，內嵌式的大尺寸中控多媒體顯示屏與簡潔位列的物理按鍵。不過，在配置上，新車全系標配天窗、10.1英寸中控液晶屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、360度全景影像等；高配車型中還有HCI智能語控系統（車窗升降、車門上鎖、空調控制）與Self checking智能管控系統（遠程控制車輛、防止車輛被盜、診斷保養）等極具高端品質的智能互聯配置則顯得十分厚道。
動力方面，2018款的凱翼X3依舊搭載了型號為ACTECO-E4G16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為126馬力，峰值扭矩為160牛·米；該款發動機經歷過嚴苛的高寒/高溫/高原試驗與模擬用戶進行了百萬公里可靠性道路測試，曾獲得過“全國十佳發動機”稱號。傳動方面，與之相匹配的是5速手動與CVT無級別變速箱。
在本年的4月28日，2018款的凱翼X3正式上市，此次新車提供1.6L的手動與自動的共7款車型可供選擇，銷售區間在5.89萬-8.69萬元之間。而凱翼X3自推出以來便被稱之為奇瑞瑞虎3的姊妹車型，品質方面自是十分出眾；而今增添了配置搭載後的新車，售價卻要更便宜，真可稱之為一部高性價比車款，難怪易主五浪液之後有網友戲稱其：買酒送車。但畢竟是身處於“顏值至上”的年代，要知道奇瑞瑞虎3銷量不夠搶眼的主要原因恐怕要歸結於不夠出眾的外觀設計，而凱翼X3的外觀與瑞虎3有些類似，再加之存在感不強的品牌知名度，這讓人不得不為其前景感到擔憂。當然啦，畢竟如今凱翼已經易主於五糧液，新主能為凱翼帶來怎樣的新助力，還是十分令人期待的不是嗎？
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