车主苏先生对我们最硬性的要求就是“三个小时搞掂！”因为他已经约好了出游时间，希望自己在旅途有好的音乐陪伴，所以临时决定改装。当他看到这套红酒箱包装的乐斯登AVI65.2便想尝上一尝，在试听以后便感叹“一滴酒露落下口,千粒真珠滚下喉，如饮醇酒,甘甜香美，让人回味无穷”就他了！
配置：
音源：阿尔派A09
前声场：乐斯登AV165.2
前声场功放：HX85.4
低音：乐斯登R10
低音功放：CO650.1
改装从车门隔音开始，把车门变成一个坚实、密封的箱体，给喇叭的发挥提供一个极佳的环境的同时，也将80%的风噪拦在了门外，提高了乘坐的舒适性。
音源就好比源头，源头没有的东西，后端再强大也是巧妇难为无米之炊！这款阿尔派A09全球首款分体式无损主机，安装位置方便，真正实现无损安装，无需担心倒模破坏车内饰的外观。阿尔派A09主机，固定在司机座椅下。
阿尔派A09控制器固定在仪表台
乐斯登AVI65.2雪湧系列6.5"两路套装喇叭,红酒箱包装让人不禁想尝上一尝。每对喇叭不仅有独立的编号，还有设计师的亲笔签名，喇叭还分左右，体现了德国人的严谨作风，真正的德国制造。
喇叭安装细节
高音如果A柱倒模确实是比较理想，可只有三个小时的安装时间确实来不及，所以加了一个专用底座，调好角度后固定在仪表台两侧这也不失为另一种兼顾效果和时间的最佳安装方式。
两台功放平排固定在第二排底座下，线材都是选用极好的，每条线都用热缩管做了标识，即使在赶我们也要做好细节工作，认真对待每一台车，不受时间的影响。
乐斯登四路功放HX85.4是专门推前声场喇叭的，主动式推法，前声场4个喇叭每个都是功放独立推动的，这样切频、EQ都能每个喇叭独立完成，让器材可以不遗余力的发挥出最佳效果。
推低音功放用的是CO650.1单路功放，给低音的发挥提供源源不断的动力支持。
低音是乐斯登R10安装在此，采用活动箱体，为后备箱的使用提供便利。
方向盘下配了一个低音大小音量独立制作器，低音大小随时增加或减小。
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