航空發動機是世界上最難攻克的難題。在過去，中國成功引爆了原子彈、引爆了氫彈，將航天員送上了太空，並且初步建立了太空實驗站。然而，中國依然沒有攻克頂尖的航空發動機技術。是中國人不夠努力嗎？還是中國人不夠聰明？顯然都不是。而是航空發動機技術之精細，之複雜，工程之浩大，都比航天工程更加艱鉅。戰鬥機在超音速飛行下，並不是簡單按照設定好的方向飛行，而要做大量的機動變向，並且保持飛行穩定。這些，都是一般航天器所不需具備的功能。
中國殲-20隱身戰鬥機的服役，其意義絲毫不亞於中國的載人航天工程，只是探索宇宙更加容易吸引世界的目光。但殲-20卻依然存在著一個巨大的隱患，自殲-20誕生的那天起，它就裝備的是俄羅斯的航空發動機。對於殲-20這樣的國家戰略級裝備而言，這無疑是將殲-20的“心臟”交到了別人的手裡。即便後來換裝了國產WS-10B發動機，但在動力上，還不足以完全滿足殲-20的性能要求。WS-10B發動機只是殲-20戰鬥機徹底實現心臟國產化的一個過渡而已。
真正與殲-20標配的，乃是WS-15發動機。據以往各大媒體綜合消息，WS-15發動機已經進入了最後研製階段，距離實裝已經不遠。而在近日，俄羅斯媒體傳來一個重大消息！中國已經攻克新型國產發動機最後一道技術門檻，解決了航空發動機渦輪葉片的製造加工問題。中國WS-15發動機將替代俄製發動機，成為殲-20的標配心臟。
關於航空發動機渦輪葉片的氣膜孔冷加工，乃是研製航空發動機的基礎性關鍵技術。渦輪葉片的質量直接關乎航空發動機的推動力、穩定性、使用壽命等等各個方面。渦輪葉片處於發動機的核心部位，耐高溫性、韌性、堅固性等，都是極大的考驗。而國外根本不可能向中國出口相關渦輪葉片的製造加工設備，直到中科院西安光電所成功研製出全新的激光加工設備，中國才終於解決了這個關鍵技術！
在俄媒看來，這個消息是不利的，因為俄羅斯將失去一大筆向中國出口航發的訂單。原本中俄之間的武器交易就是逐年下滑的，而且，近年來俄羅斯已經開始反向採購中國重要零部件。在未來，中國國防工業反超俄羅斯已成必然之勢。WS-15一直都是中國為殲-20量身定製的大推力發動機，根據設計要求，其最大推力達到18噸，擁有三維矢量噴口，綜合性能超過F-22A配備的F119發動機和俄羅斯為蘇-57配備的117S發動機。這充分體現了中國的後發優勢！
此外，WS-15發動機的技術突破，對中國的航空工業而言，是具有巨大擴散作用。它直接將中國的航空發動機製造技術拉昇到了世界一流層面。當然，這僅僅是軍工領域，而民用航空發動機上，中國依然與波音公司，與空客公司存在著不小的差距。為了研製出世界一流的航空發動機，中國多年來累計投入了數千億美元，集合了好幾代航發專家的心血，終於建立起了完整的航發工業體系。而WS-15發動機，無疑是中國航發裡，最為閃耀的皇冠！
閱讀更多 時空信標 的文章
