全新一代朗逸作为A+级市场的新秀，凭借自身的设计、平台、动力、配置等多项产品实力直接叫板老将速腾，让身居该市场多年的速腾感到十分紧张。在这场新老对决中，究竟谁能技高一筹，依靠扎实的产品力成为业界标杆呢？就让我们一起来看看吧。
颜值pk，全新朗逸更为大气
首先从车体"颜值"上来看，全新一代朗逸的设计采用了大众最新的设计语言，更为大气时尚。全新一代朗逸在车头处采用了横贯式格栅搭配LED大灯的一体式设计，使车体更富时尚气息。而从大灯开始向后延伸的双腰线设计也让车型更具灵动感。车尾处增加的反光条设计配合镀铬的双排气装饰，进一步丰富了整车的视觉效果。而速腾的外观采用的还是上一代的大众设计，相比之下略显老套。
不仅车外的"颜值"不同，两车在内饰上也有着很大的差别。全新一代朗逸运用一体式设计将中控台打造的简约而又大气，中控台上的各个操作区域也是在参考了人体工程学之后精心设计而成。例如被抬高置顶的中控屏幕是为了更方便驾驶者观看倒车影像和实时信息，调整后的空调出风口可以更好的控制车内温度等。而速腾的内饰设计依旧是多年前的风格，显得颇为平淡，和外观设计一样缺少新鲜感。
空间较量，全新朗逸宽大舒适
除了在颜值上高出速腾一筹之外，全新一代朗逸的空间更是大出速腾不少。基于大众最新的MQB平台设计而成的全新一代朗逸，拥有更好的灵活性和车身延伸性。在此基础上，全新一代朗逸的车身尺寸增加到了4670/1806/1474mm，轴距也提升为2688mm。而局限于PQ35平台的速腾仅有4655/1780/1453mm的车身尺寸。在此基础上，全新一代朗逸的车内空间自然要比速腾更为宽大，乘坐体验更为舒适。
宽大的车内空间为乘客乘坐的舒适度提供了保障，而大容积的后备箱则为载物提供了更多便利。全新一代朗逸拥有510L容积的后备箱，实测放下三个常规尺寸的行李箱后还能空余出一部分空间。而且，后排的座椅按比例放倒后还可以进一步扩展装载容积。
动力比较，全新朗逸性能更强
看完了两车空间的对比，我们再来看看它们在动力性能方面还有哪些不同。虽然两车搭载的发动机均为大众EA211 系列，但是将全新一代朗逸的1.5L自动舒适版和速腾的1.6L自动舒适版相比较后就可以看出二者在动力性能方面依然有着很大的差别。
虽然全新一代朗逸的排量和最大扭矩比速腾小了一些，但是百里加速却快了1秒多。而且，由于全新一代朗逸搭载了发动机启停技术，百里油耗也比速腾节省了1.3升。由此可见，全新一代朗逸的性能更强，油耗更低。
配置对比，全新朗逸丰富智能
由于现在的人们更加注重行车安全，所以在动力之外，车辆的配置也更为大家所看重。全新一代朗逸得益于大众最新的MQB平台，装载了很多领先的配置。例如Auto hold自动驻车功能、电子手刹功能、智能一键启动和ACC自适应巡航系统等智能科技配置。而沿用上一代PQ35平台的速腾，由于受到平台限制，许多科技配置无法装载，所以在智能配置上只能甘拜下风。
综合全部来看，基于最新MQB平台打造的全新一代朗逸无论是在颜值、空间、动力还是配置上都比速腾领先了一代。再对比全新一代朗逸官方给出的11.59万-16.26万指导价和速腾给出的13.18-21.88万指导价，11万起售的全新一代朗逸明显在性价比上更具优势。在紧凑型A+级市场中，领先了速腾整整一代的全新一代朗逸已经俨然成为新的标杆。
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