402萬款，這是工信部公佈的截至2017年上半年我國移動應用程序的數量，所謂消費級APP。
5000款，是我國工業互聯網平臺上工業應用程序數量的不完全統計，所謂工業APP。
有人比喻，如果說工業互聯網是新一輪信息高速公路，工業APP就是跑在這條路上的車。抓住工業APP，才抓住了開啟工業互聯網的“金鑰匙”。我國提出到2020年，面向特定行業、特定場景，培育30萬個工業APP。未來三年，幾乎要完成從無到有的過程。
國內工業APP幾乎空白
國務院去年印發《關於深化互聯網+先進製造業發展工業互聯網的指導意見》，明確提出到2020年培育30萬個工業APP的目標；到2025年，形成3-5傢俱有國際競爭力的工業互聯網平臺，實現百萬工業APP培育以及百萬企業上雲。
工信部則在今年5月印發了《工業互聯網APP培育工程實施方案》，制定了詳細的路線圖。
發展工業APP已經上升至國家層面，一幅工業領域的未來場景正加速向我們走來：如同點開手機應用商店一樣，在工業互聯網平臺上，各類工業APP琳琅滿目。
然而，現實並不那麼美好。有數據預測，到2020年全球工業互聯網APP市場規模將超過2250億美元。而當下全球數控機床的市場大概為2300多億美元，APP的市場規模相當於再造一個全球數控機床市場。不過，工業互聯網APP市場在中國，仍是一片空白。多位與會專家都提到，國內工業APP面臨著數量不多、質量不高的窘境。
根據航天雲網、海爾、清華紫光、浪潮等國內工業互聯網平臺企業公開的數據，我國工業APP數量不超過5000個，遠遠難以滿足企業上雲需求。同時，這5000款工業APP中，很多是從傳統軟件雲化而來的，只能算是工業互聯網平臺上的“移民”，真正從工業PaaS平臺“生長”出來的工業APP並不多。
現象級工業APP更是匱乏。儘管我國很多企業都在朝著建設跨行業、跨領域工業互聯網平臺的方向努力，但尚沒有一家企業開發出現象級工業APP，來引爆工業互聯網平臺的應用推廣。
據美國GE公司預測，到2020年前後，工業互聯網平臺將出現類似於消費互聯網平臺的爆發式增長。到那時，GE自己的Predix平臺上的工業APP總量，也預計將從目前的160個陡增至逾50萬個。
傅永寶提到，我國無論是工業互聯網，還是工業APP的發展，尚屬於初級發展階段，工業PaaS平臺對工業APP賦能還有待加強，“從國外看，我們面臨著更大的挑戰和競爭的壓力。”
“開發工業APP的一定是工業人”
與消費級App不同，所謂工業APP，是指以工業互聯網為紐帶，承載工業知識和經驗，滿足特定需求的工業應用軟件，是工業技術軟件化的重要成果。
這就意味著，研發工業APP與研發消費級APP，需要完全不同的架構、知識與邏輯。
在北京索為系統技術股份有限公司首席系統工程師何強看來，工業APP是與工業製造相關的知識、規律、經驗的載體，把知識和規律做封裝，形成了以流程、方法、數據和信息等形式呈現出來的模型，“工業APP一定要解決一個特定的問題，滿足特定的需要。這一點是區別於傳統工業軟件的，後者期望解決一大類的問題。”
何強提到，工業APP之所以發展不如人意有多方面的原因，一是工業APP的開發難度很大，“手機上的APP只要開發人員會Java、HTML5就可以，但是工業APP要跟工業設備打交道，用傳統的開發技術不能很好的開發工業APP，難度很大”。
其二是機制問題，“過去的APP都是軟件開發人員所開發，將來的工業APP開發主體一定是工業人，而不是軟件人，通過工業APP將工業知識、經驗大規模的繼承下來。但是，人才是目前的障礙。”何強提到一位做潛艇相關工作的老工程師，當他退休以後，他把一輩子積累的工業知識開發成了近160個工業APP。
北京索為系統技術股份有限公司董事長李義章認為，如果這兩個問題都得以解決，我國工業互聯網APP將會迎來爆炸性的發展，2020年或許將達到30萬個的目標。
更值得注意的是，工業APP的容錯性極低。傅永寶透露，到2020年時，基於前兩年的培育成果，工業APP需要在數量規模覆蓋範圍以及質量提升方面，都達到新的更高的應用要求。
中國工業技術軟件化產業聯盟副秘書長楊春暉就提到：“當我們擁抱消費類互聯網時，即便出現了漏洞、不兼容，我們會給予很大的寬容，允許APP迭代升級。但是對於工業APP，因為場景的複雜與特殊，加上對於性能、可靠性、功能安全的嚴格要求，工業APP一上線就必須要有很高的質量。”
每日經濟新聞
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