就和每月发了工资老婆要清点一样一样的，车企们每个月销售了多少台车，都是要记好数据的，这对于它们自身，是一个自省自查的好手段，对于消费者来说，也可以看出哪些车深受车主们喜爱，正所谓群众的眼睛是雪亮的，卖得好，也必然是得到了大家的认可，今天我们就来看看5月份新鲜出炉的国内车市轿车销售榜榜单吧，真是几家欢喜几家愁。
第一名，东风日产 轩逸
东风日产轩逸强势登顶，着实让人有些意外的，毕竟在轿车领域，日系再强，前面总是有一座叫大众的大山，轩逸定位于紧凑型轿车，外观设计上，沿用了家族式倒梯形前脸，大灯与之相连接，整体性较强，下方进气格栅是横向扁平的梯形，与上方相呼应，两侧集成了雾灯，整体看上去很和谐，中庸耐看，这也是许多国人能够接受的原因。
并且，对于家用车，日系一直以来就有很深刻的研究，毕竟岛国自然资源有限，所以在燃油经济性上，日系车企一向是下大功夫研究，所以日系车省油是出了名的，轩逸一样不例外，此外，良好的驾驶感受也是让轩逸杀出重围的一个重要原因。5月份，轩逸卖出了38526辆。
第二名，一汽丰田 卡罗拉
其实无可厚非，卡罗拉与轩逸定位一样，它们所具备的优势，甚至是劣势也都差不多，只是一个来自于丰田，一个来自于日产，当然，都是来自于日系嘛，这个倒是让人很吃惊了，5月份前两名被日系霸占，大众心里肯定是超级不舒服的。不过你也不能否认别人家的好啊，依然是中庸的外观设计，大灯与中网相连接，塑造一种很整体的感觉，下方进气格栅由三根横向的镀铬条装饰。
此外，省油也是拉罗拉向来的优点，整个5月份，卡罗拉卖出了37482台。
第十三名，别克 英朗
笔者在想，5月份最失意的应该是别克吧，当家车型英朗销量下滑有点厉害啊，前几名的常客如今连前十都进不了。而这一切似乎和它全系换上了三缸机逃脱不了干系，毕竟，国人对于三缸机的接受度还不是那么高，能否良好抑制抖动也一直业界的技术难题。整个5月份，英朗卖出了16780台。而排名也十分尴尬，竟然掉出了前十，要知道，吉利帝豪在5月份也卖出了将近20000台，英朗这下真的是大意失荆州了。
而以下是5月份销量榜前十五榜单：
可以看出，虽然大众憾失冠亚军，不过前十五名，大众占去了7席，将近一半，其实已经是最大的赢家了。而国产方面，只有吉利帝豪排在第八，苦苦支撑，仍需努力啊！
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