吴晓波老师在2017年终秀里提到，我国的新锐中产正在崛起，唯有用工匠精神做产品，满足新锐中产的需求，才能做大做强。而得屌丝者得天下的时代，已经一去不复返。
诚然，新锐中产阶级的确在崛起，10万以上国产轿车的销量已经有所突破，而VV7等高端定位的车也变得流行。高级别高品质的国产家轿越来越受到热捧，荣威i6，吉利博瑞，传祺GS8等等，都是价格不菲的畅销车。
得新锐中产者得天下，这貌似是吴晓波老师的看法。但是我觉得，每个产品有自己特定的人群，得天下是夸张了点，只能说得中产者可能活的更滋润。
广汽传祺就是定位于中产阶级的，无论是GA5,GA6等轿车，还是GS7,GS8等SUV。连起家的GS4都要比H6，瑞虎5等高1万到2万。广汽传祺与上汽乘用车，很少有低价位的车出现，虽然有点过分收刮民脂民膏，但是考虑到合资车型，他们已经算是没那么贪心了。
而现在的广汽传祺GM8，同样定位于新锐中产阶级，售价17.68-25.98万。
这个定价，可以选vv7，可以选H8，可以选大通D90，可以选CS95。这是一般人的选择，大空间SUV。有个头条的网友，就想买个大通D90，空间大，用料足，霸气的车，总会有粉丝。
可是传祺GM8就是以这样的定价上市了，比唯一的国产对手大通G10贵一点。而未来，应该会有华晨金杯的车来竞争，毕竟金杯已经卖给了法国巨头雷诺。华晨的华颂本来应该是对手，可是卖的实在太差，广汽传祺会教他们怎么卖车。
而合资车，除了老大哥GL8和GL6，还有本田的两款车，奥德赛等。
GM8首先定位是和别克GL8一致，商务用车。从他的价格和内饰布局等可以看出，并不是针对普通消费者来的。能够从商务用车中抢占市场，广汽还是有这个实力。
其次就是面向有车一族，有钱了，或拆迁了，炒房成功了，等等人群。再次选购一辆高品质家用车，必须要很舒适空间很足，那GM8就是可选项了。
而普通工薪家庭，即便考虑到二孩也罢，几个老人也罢，也不用考虑这款车，毕竟，还有比亚迪的宋MAX，长安的凌轩等，更适合家用的高性价比车可选。
新锐中产阶级们，除了别克和本田，舒适豪华的纯正MPV，又来了个高性价比的国产车。
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