今年的確是寶馬的X大年，寶馬X1以大欺小，用更大的身形打贏了奧迪Q3和奔馳GLA。還沒等到奧迪Q3換代和Q2發佈，寶馬新一輪的攻勢又來了，全新X2將於本月上市。不說別的，光顏值就圈粉無數。
寶馬X2和X1之間的關係就像X3和X4那樣，雙數的SUV是偏向於轎跑造型，定位個性，當然價格也明顯要高一些的。但寶馬這次可明智了，沒有簡單搬運過去的模式，看來不打算把X2做成X4和X6那樣的高冷。
X2轎跑味反而不重，更濃的是跨界風格，混搭雙色車身潮味十足。還有大燈的造型可算得上X家族中最銳利的一款了。無論從側面還是車尾看，都有一副跑格。但是，不知寶馬吃錯什麼藥，竟然把LOGO貼在D柱上，這分明就是一些小品牌自信不足的表現，藍天白雲標貼在這裡真是畫蛇添足了。還比不上弄個設計師簽名那逼格滿滿。
而內飾和X1是大體一致的，T字型的方向盤是讓人滿意的，懸浮式大屏當然也有配，i-Drive也支持Carplay等功能。而過往大家吐槽最多的排擋杆呢？放心，換回了雞腿式的電子擋杆了，這才是寶馬啊。此外，車道偏離，主動剎車等等功能，都會在中高配車型上提供。
動力和X1也是同款的，搭載B系列1.5T和2.0T的引擎。雖然大家一直都不太喜歡這臺1.5T的三缸引擎，輸出也只有136馬力。不過，事實上也是賣得最好的。面2.0T所搭配的版本也比較高，預計可輸出192或231馬力。配8AT波箱，還有4驅的加持。
X1銷量已超對手，X2上市後就更強了
如果說寶馬X1是賣體積，那X2一定是賣顏值。所以，就算只有1.5T動力也沒所謂的了。現在可以看到，奔馳要推GLB，上市時間還久遠。而奧迪Q2最快都要到年底，Q3的換代就更不明朗。所以，在未來較長的日子裡，寶馬X1和X2將形成在這個陣營裡的最強力量了。
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