远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

选车是一件漫长又纠结的心路旅程,看到一款车从心动,惊喜,兴奋,最后到失望,纠结,然后放弃,然后在不同的车型中反复重复。好吧,我承认我是处女座的,但处女座也同样会有最终选择——远景S1,虽然不是说是最完美的,但却是我在众多车型中选择的最钟意的。现在我开着这辆远景S1已经跑了有2000公里,下面想跟大家分享一下我的选车心得,希望能够帮助到同样有选车障碍的车友。

【选车】

国产车 or 合资车?这个问题纠结了很久,合资车有品牌光环,开出去会比较有面子,但是我的预算实际上是有限的,而且也不想做贷款。同价位的合资车只能看看轿车,像桑塔纳、朗逸等这些车,也都曾让我心动,但是每当坐进驾驶舱,就感觉心凉了,机械手刹,古老的行车电脑中控,手动空调等等,想要个无钥匙进入或者一键启动都是一种奢侈。最终还是倒向了自主品牌,10万左右的价位区间,国产车的优势还是非常明显的。最终在朋友的建议和自己的实际考察下,选择了吉利远景S1,无论外观内饰设计还是配置动力等方面都非常满意,是符合自己心里预期的一款车型。

【外观】

当我在4S店看到远景S1实车的那一刻,我的心里就有数了,这车外观绝对是加分项。首先水滴波纹效果的进气格珊已经是吉利汽车的家族特征,在吉利的全系车中都能看到不同的变形设计,而远景S1的更加别致,细节做的也很好,很有层次感。LED前后大灯+LED日间行车的配置非常贴心,而且越看越漂亮,有一种犀利、锋锐的感觉。另外车身的整体比例非常满意,车身线条很流畅很舒服,我很喜欢S1这种锋锐流畅的符合空气动力学的造型。

【内饰】

说到内饰,这是我个人对远景S1整体最满意的一个部分。光看外观还不能让我决定购买S1,但是当我进入车内看到整体内饰的时候,我真正产生了决定性的购买想法。远景S1的内饰看起来就觉得厂家是真的舍得投入的,和同价位的车型相比完全是具有碾压优势的。内饰整体上更加有档次,更加有品质感,尤其是诚意的用料和精致的工艺都是看得见摸得着的,在这方面我是没有一点不满意的地方。

【配置】

在配置上,看车的时候销售首先给我介绍了这款车的智能车载系统,尤其是语音交互非常强大,虽然不是什么新鲜东西,但是我想说远景S1的人机交互的完成度非常高,语言的识别很好,准确度高。而在看了其他配置后,我觉得智能车载系统只是亮点的一小部分,为啥这么说,你能想象到,一台10万左右车型上会配高清行车记录仪吗,而且还支持一键拍照、一键录像功能。此外像车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动等配置也是一应俱全,这也是我选择远景S1的理由之一,丰富配置真的是秒杀合资车型。

【空间】

虽然远景S1定位是紧凑型,但它的内部空间规划和利用非常合理。偶尔带上家人外出自驾游时,后备箱都能够很轻松的装下出游的物品。哪怕东西太多,只需要按照4/6比例放倒后排座椅,就能够获得更大的空间,基本上就能够完全解决载物的问题。

【动力】

以上就是我提车后对远景S1的一些心得体会,下面就晒一晒我的爱车咯。

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

帅气的鹰眼LED大灯

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还是帅气的大灯

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远景S1尾部设计的非常锋锐,从车头到车尾,都收的很自然,没有瑕疵,尾灯是大爱!

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

来一张尾灯特写

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

车身侧面,远景S1是偏修长的,线条非常流畅。

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后备箱空间很大

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驾驶舱,皮质座椅包裹性非常好,真的真的是超级舒服。

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环抱式一体中控非常赞,感觉整个操控台是包围住自己的,非常舒适。

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

车门都是各种软质软性皮质包裹的,四门窗一键升降良心啊。

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

多功能方向盘是大爱,也是皮质的哦,手感棒棒的,而且支持的功能也很多。

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

倒车影像,带轨迹线,这个级别的车能给这个,大赞。

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

后排空间很充足

远景S1提车作业:不是最完美的,但却是最钟意的

最后用远景S1的自动天窗收尾吧,春天来了夏天也不远了,打开天窗,让阳光照进车里,照进我心里。春游,妥妥的浪起来;自驾游,妥妥的走起来啊!


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