放肆灬我可是你霸霸
不出意外的话，用的应该还是帝豪GL身上的那款6挡双离合。话说，吉利现在明显感觉被销量压力搞的有点太盲目。从远景X1、X3以及远景S1的推出就能看出，吉利在整体研发能力已经远远跟不上品牌发展的速度。
从上一代产品博越、博瑞之后，吉利已经很久没有发布一款有实力和品质的车型了。远景X1、X3和S1一看就是为了应对销量的走量车型，借着现在吉利市场行情好，什么车都能卖出去，所以才有了上面那几款拉皮车。
这就是目前吉利的困境，作为上市公司，以及被包装成非常有技术实力和水平的自主品牌，只能一直维护着较高的增长性。在整体研发实力不足的情况下，只能不断的在现有车型的基础上拉皮，然后保持着持续不断有新车型推出的节奏。
新款吉利滨瑞依旧是一款紧凑型轿车，目前吉利在紧凑型轿车领域加上滨瑞之后，实际上已经布局了四款车型，分别是远景、帝豪、帝豪GL和这款滨瑞。这种打法 明显就是大众目前在国内的策略。趁着品牌有人买账，不断的变着花样的推新车型，以此来提升销量。实际上这些车都是大同小异，就是壳子和内饰稍稍改改。
目前来看，这个滨瑞也就是帝豪GL的升级版，售价区间已经被压死了，帝豪GL的指导价是7.88-11.58万元，中级车博瑞的指导价是11.98-17.98万元，所以这个滨瑞的入门价格也就是9万左右。至于对标本田思域、大众速腾这种轮调，不过是自娱自乐的宣传而已。
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