吶喊10832512

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

長途駕駛，應該檢查汽車哪些部位

長途駕駛哪些汽車部位容易出問題

輪胎

長時間駕車之後，會使得輪胎磨損加大，而且會讓路胎地面摩擦力在降低。再者加上汽車輪胎由於長時間轉動，假如說輪胎內壓力太大，再者天氣比較炎熱，也會有爆胎風險，還會有安全隱患。

底盤

假如說底盤託底了只是蹭到底盤還比較好，主要檢測是否有蹭到油底殼。此外就是檢測下汽車懸架，長時間用車，汽車懸掛或許會達到所承受極限導致油封之地漏油，使得汽車減震功效下降，穩定性以及舒適性也會下降！

剎車系統

出遠門之時，車主也是需要檢測下汽車剎車系統，確保行車安全。實際上跑完長途以後，剎車系統也是需多加註意，是不是有剎車行程變長了，剎車制動力不一樣，踩剎車出現異響等，通常會有感覺！

油液

關於汽車的機油、防凍液、剎車油、玻璃水等等，不管是在上高速前還是下高速後，都是必須要檢查的，缺了哪一個都會影響行車安全。長途行駛後，各種油液都會有所消耗，若有不足，該補的補，該加的加，千萬不可大意。

漆面

外出遊玩，免不了走些爛路，就算在高速上也不時會有小石頭崩到車子。所以，回來之後還要檢查一遍車身，看看有沒有劃痕、磕碰的痕跡。

哪裡不行補哪裡

輪胎是汽車的腳，是非常影響行車安全的，經過長時間行駛看輪胎有沒有鼓包，有哪有硬釘扎進去，看行駛軌跡還正不正，需不需要做四輪定位。

檢查底盤有沒有剮蹭，油底殼有沒有受損，油液是否滲漏，及時修理，以防後期有安全隱患。

檢查剎車盤片磨損情況，剎車片厚度是否正常，如有異常也需要更換，試想一臺剎不住的車是有多危險。

檢查機油粘稠度，和顏色是否正常，如果粘稠度下降也需要換機油了，不及時更換也會造成發動機磨損，拉缸，甚至爆缸。另外像剎車油，冷卻液這些如果有異常也是需要更換的。

檢查車身外觀，看有沒有深的劃痕剮蹭，如果有也建議及時修復，避免長時間暴露氧化增加後期維護成本。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

其實就算您在長假中沒有進行上千公里的跋涉，即使只是百公里左右的短途自駕，甚至將愛車留在車庫中長期停放未動，也可以在我們的建議項目中適當的選擇數項進行簡單的檢測，歸根結底都是為了讓愛車保持良好的狀態，關鍵時刻不掉鏈子。下面，我們就來說說長途歸來後應該為愛車進行的“體檢”項目。

副水箱（補償水罐）

從這裡可以看出冷卻系統是否缺水，液麵在“MAX”與“MIN”之間說明水位合適，低於“MIN”線時就得添加同型號（顏色）的冷卻水。

轉向助力油壺

這裡可以觀察到動力轉向系統是否缺油，如液麵低於MIN線時，應加MAX與MIN之間的位置。

雨刮水罐

從這裡可以瞭解到玻璃清洗水還有多少。注意，這個罐子的水最好是給它加得滿滿的。

機油尺

這條鋼片用於檢查發動機機油量。機油量應在上刻度點（最大值）為充足，如低於下刻度點（最小值）為不足，應更及時加機油。

機油加註口

擰開這個蓋子，就可以往裡面加機油啦！！

剎車油罐

這個罐子的油很重要，裡面的一定不要少，否則有剎車失靈的風險。液位也應在MAX線與MIN線之間，如低於MIN線，應及時加回同類型的剎車油。

蓄電池

通過上面的觀察孔可以瞭解蓄電池的性能和壽命，一般綠色就是OK。

空氣濾清器

這個盒子打開後就是空氣濾清器的濾芯了，如果濾芯髒了堵了，最好清潔一下，用高壓空氣吹一下最好了。

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長途駕駛的話，如果自己不是很懂車，要開到汽修廠，告訴他們要跑長途，讓他們做個全車檢查！重點了可以關注這幾個地方：

1、剎車系統 車子可以跑不動，但不能剎不住！跑長途高速對剎車的考驗也更大，剎車片是否有足夠的厚度，剎車軟管是否皸裂老化，剎車油麵是否偏低，剎車油如果兩年沒有更換要果斷換掉（新車剎車油的更換週期請參照用戶手冊上廠家給出的更換週期）！急剎是否剎偏抖動！剎車踏板行程是否合適，手剎行程是否合適，手剎力度是否足夠！

2、輪胎 輪胎是車子唯一與地面接觸的地方，如果說輪子相當於人的腳的話， 那麼輪胎就相當於人的鞋子！檢查輪胎的磨損老化情況，如果已經使用4年或6萬公里以上建議更換掉！如果胎側壁有傷或鼓包，必須立即換掉！因為胎壁是輪胎最為薄弱的地方！鼓包說明簾布層已經受損斷裂，有隨時爆胎的危險，如果高速爆胎，特別是前胎，後果不堪設想！如果輪胎沒有問題，也要檢查下胎壓，包括備胎！

3、軸承 如果軸承一但稍有問題，低速短途還可以堅持一下，在高速狀態下將很快損壞！所以有問題的軸承必須更換掉，好在跟換軸承不會花費很高！百八十之內一般可以搞定！檢查也很簡單，用舉升機舉起來轉動輪胎聽有沒有雜音，晃動輪胎，看是否曠量過大！礦量稍大可以調整，有雜音必須換掉！

4、地盤懸掛 檢查懸掛是否漏油晃動，下支臂膠套是否老化松曠，助力轉向是否漏油，轉向球頭是否松曠！並檢查緊固底盤所有外露螺栓！

5、燈光 檢查各種燈光是否正常點亮，各操作手柄是否順暢精緻！可以備一套燈泡！

6、發動機 皮帶是否老化鬆弛，根據需要更換或調整，怠速是否抖動，抖動建議檢查下火花塞點火線節氣門，各油液各濾芯根據需要添加或更換！電子扇是否正常運轉！

7、變速箱 離合行程是否合適， 換擋是否順暢，是否有異響，各油封是否有滲漏！起步是否抖動，急加速離合器是否打滑！如果起步抖動打滑請更換離合片！

8、其它操作系統如空調系統，電動門窗，雨刮等是否存在故障！如有請維修！

9、攜帶簡單的救援維修工具 車載氣泵，千斤頂，輪胎扳手，拖車繩，應急啟動線，單車要帶應急電源，稍懂點修車的話，帶套機修工具，帶點易損件！

蒙L愛

長途駕駛應該檢查以下部位："五油三水”--機油、汽油、變速器油、剎車油、轉向油（電子轉向系的汽車無需檢查轉向油）、風窗洗滌液（玻璃水）、電池水（免維護電池無需這項）、冷卻液，輪胎（含備胎），剎車片以及隨車工具，以上這些項目是自己可以做的，而且我建議大家日常的時候也要做這些，假如要跑長途，個人建議去專業的門店，設備較多，檢查的更完善。

1、機油：首先檢查機油的液麵高度（發動機機油的剩餘量），通過機油尺可以檢查；其次檢查機油的質量，是否雜質過多，粘度是否在標準值範圍，可以手指或測試紙檢查。

4、剎車油：首先檢查剩餘油量，在發動機艙直接看剎車油壺的刻度，其次用儀器檢查含水量（建議此項去專業門店）5、轉向油：電子轉向系統的車無需檢查此項，檢查項目跟剎車油的項目相同。

6、玻璃水：在發動機艙參看玻璃水的剩餘量，不足最好添加玻璃水或蒸餾水，儘量不要加自來水，避免產生水垢。

7、冷卻液（防凍液）：首先檢查剩餘量，通過膨脹水箱（副水箱）查看刻度，不足添加。

8、電池水（蓄電池）:目前大部分汽車採用免維護電池，因此無需檢查此項，少部分汽車仍需檢查，首先檢查液麵高度，其次檢查電池的電壓。9、輪胎：首先檢查氣壓，標準值在主駕駛室座椅旁邊（汽車B柱有標註）其次檢查磨損以及是否扎釘等情況

11、隨車工具：檢查隨車工具是否齊全。是否能正常使用，隨車工具一般有千斤頂、拆胎匙、三角指示牌、滅火器（高檔車才配有，低檔車自配）上面兩張圖的工具是標配，下面的是自配

汽車小胖哥

以下就是小貝殼為大家總結的長途歸來後需要著重檢查的十大部件，可得看仔細了：

一、輪胎

汽車輪胎在出廠前都會在胎側標有磨損標記，用“△”符號表示，它是輪胎磨損的警報標誌。一般經過長途行駛後，我們可以先目視檢查一下磨損標記，看看四條輪胎是否有極限磨損。輪胎的磨損指示不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢查輪胎是否正常磨損的依據。如果四條輪胎的花紋和磨損標記都沒有問題，而且行駛起來也沒有跑偏或異常抖動，那麼您就可以繼續放心地用車了。不過還有一點需要特別注意，那就是如果一條輪胎已經反覆修補過三次以上，或者胎壁進行過修補，那建議您最好還是更換掉此條輪胎，因為這時的輪胎安全性已大幅降低。

二、剎車片

長時間高速行車、山路的頻繁制動還有高溫環境下使用，都是加劇剎車片磨損的重要因素，所以假期經常跑山路的車主們回來後一定要檢查制動系統。

檢查剎車系統主要有三個步驟：一是聽剎車時的聲音，有無異響；二是感覺一下制動力是否充足，踩下剎車踏板時的高度與新車時有無明顯區別，一般磨損嚴重的剎車在採取緊急制動時會明顯感覺踏板位置低；三就是看上次更換剎車片的時間以及里程，一般手動擋車型的剎車片每5萬公里左右才要更換，而自動擋車型會適當提前，當然，剎車片的磨損還和司機的駕駛習慣有很大關係。

三、汽油油箱及油路

一些車主在外地旅遊時給愛車加入了乙醇汽油，其實國家認可的達標乙醇汽油本身並不毀車，相反乙醇還具有良好的清潔分散性，因此原來粘在油箱壁上的膠質等雜質會被沖洗掉。但是，如果這些雜質堵在了汽油濾清器或噴油嘴上您可就有麻煩了，這時會引起車輛怠速不穩、加速無力、啟動困難等症狀。所以我們建議您長途歸來後應立即更換汽油濾芯，視車況清洗噴油嘴，以保持愛車的最佳狀態。

四、散熱系統

長途行駛後一些樹葉、灰塵、汙物等很容易附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，如果不及時清理這些汙物會讓散熱系統的工作效率下降，引發機械故障。所以，長途行駛後除了正常的洗車外，還要關注一下這些部位，如果發現汙物可以到服務站用高壓空氣配合清水徹底清理，以保證車輛的最佳工況。

五、底盤機械部分

汽車是由上萬個鋼鐵部件組合而成的，這些零件的焊接及連接部分很容易產生鏽蝕，但一般人卻難以察覺，尤其像底盤這樣的地方。一般來說，出廠前的車輛都會做一些防鏽措施，但行車過程中卻難免對底盤剮蹭，而這些傷將成為最先生鏽的地方，所以長途旅行回來後首先就應確認，我們在旅途中是否發生過拖底或其它對底盤部分的非正常傷害，如果有的話應立即到廠家指定的修理廠修復，如果沒有也應該在徹底清洗底盤後對相應部位進行清洗、潤滑。

六、燈光和電器

汽車在長時間運轉後電器部分的負擔會比平時重很多，尤其對於跑了較長時間夜路的車主來說，頻繁使用燈光後有必要檢查一下各個指示燈是否都正常工作。同時高速行車時飛起的小石子還有可能會打壞車燈玻璃，顛松保險槓等，不過這種檢查自己在家就能完成。而對於使用年限已較長的老車來說，還要到維修站檢查線路、發電機以及蓄電池的工作情況是否正常，因為炎熱的夏季將是這些部件的高消耗時節。

七、發動機

一般長途高速駕駛後發動機機油的性能都會大幅下降，再加上外出旅遊多半路況複雜，所以在下一個保養週期到來之前，我們建議您這次要適當提前更換髮動機的機油及濾清器。同時要檢查的還有水箱冷卻液、變速箱齒輪油、剎車油等油液，如發現過度消耗也應一併補足。另外，消費者最近從市場上新購的汽車均已加裝OBD，如果在長假期間到外地加了不合格的汽油，將有可能導致該裝置報警。簡單的排放標準問題，只要用專業的檢測儀器消除故障碼就可以了，但如果是三元催化器或氧傳感器已經嚴重中毒，那就要更換部分配件了。

八、外部漆面

長途旅遊歸來一定要立即清洗愛車，這不光是面子的問題，更重要的是路上的泥水、沙塵、動物糞便等會對車漆造成很大傷害，如不及時處理，車漆表面更容易加快失去光澤。在洗車時應力求做到全面，即使是邊邊角角的細節也不容忽視。打蠟不失為一個去汙的好方法，一方面更容易將車漆表面的汙物徹底清理，而且還延長了保潔時間。

九、內飾部分

冬季旅行，適宜的空氣環境很容易讓我們長時間開窗行駛。但由於在戶外開窗行車的時間過長，車廂內難免累積下厚厚的灰塵，不僅看起來不舒服，還將成為傳染呼吸道疾病的載體，所以除了常規的清洗外，駕駛室內的細節同樣馬虎不得。其實地毯、車頂和門飾板等絨麵包裹部位的灰塵還比較容易清理，關鍵是空調送風道內，還有儀表臺的一些犄角難以徹底打掃，這就需要專業的工作人員用蒸汽等方法將它們消毒洗淨了。

十、橡膠件及密封條

檢查橡膠件的方法十分簡單，只要打開發動機艙，看看各個管路連接的接口部分有無油汙的痕跡就能判斷出是否有老化、破損的地方，如果發現了破損千萬不要湊合，因為夏季馬上就要來臨了，高溫的工作環境只會加劇這種老化，從而使愛車的故障更嚴重，所以要儘快修復才是。此外，密封條也是車輛最容易被忽視的地方，大部分車主都會認為密封條對愛車的性能影響沒那麼直接。沒錯，也許損壞的密封條是不會影響加速性或制動性，但高速帶來的風噪以及雨天往車窗上漏水只會過早地讓你感受到愛車的老態，所以如果你是位愛車人士的話，還是不要忽視這些細節。

張衡說車

下面，我們就來說說長途歸來後應該為愛車進行的檢查項目。

檢查發動機機油液 如果您在途中發現沒有機油了，這時候y要明確原機油標號後再選擇相同標號進行添加，當然如果您的保養期限快到了，那就所索性把原機油放乾淨然後加入新的機油。第二點是防凍液，普通的發動機防凍液需要每2年更換一次。所以在出行前一定要查看防凍液的液麵。

檢查發動機艙內部件 發動機艙內另外一件東西也是要檢查的，它就是“空氣濾清器”。長途中，空氣濾清器容易吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機就會造成發動機內各個部件的磨損;如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下也是十分必要的。

檢查輪胎 直觀一點的話，輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。您需要檢查車輪是否有明顯的傷痕，根據具體情況選擇換上備用輪胎並儘快到附近的4S店進一步檢查。千萬不要不重視輪胎，經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效這時候最顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發生這樣的情況就麻煩了。

檢查剎車系統 透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。如果有明顯凹槽，就要引起重視，發生這種情況時，車輛在行走時可能會發出異聲，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。要儘快到專業維修店進行維護。

檢查內飾地氈 根據技師用車的經驗，如果車輛走過一些較差道路(如涉水)或者遇到水浸等情況，車主應檢查車輛地氈是否潮溼。有些品牌的汽車車身上有一些孔是用膠塞住的，時間一長，由於膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進入車內，情況不嚴重，但有可能會引起車內發黴及產生異味。

檢查底盤 長途後，檢查底盤是否有異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象。因為路面障礙物刮傷底盤後，導致底盤的一些零件變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏。建議做專業的底盤防鏽護理。

檢查全車玻璃 其實玻璃保養很有學問，玻璃上在沾了油之後肉眼未必能夠觀察得到，但雨刮器刮水的效能會因此大大下降，此時你就必須使用去脂類清洗劑去除這些油脂。所以長途後建議看一下全車玻璃。

小拉車

我們需要長途出行時一定要注意檢查汽車的各個部位的工況是否能夠滿足長途出行，否則出門在外前不著村後不著店的那種情況簡直終身難忘！

那麼下面我就給大家總結一下我們高速行駛需要檢查那些地方

⒈正時皮帶

為什麼把這個放到第一來給大家講是因為夏天來了正時皮帶在連續的高速行駛中斷裂的實在太多了

這是最近我們在高速路口救援時因為正時皮帶斷裂導致的發動機故障！我們是悄悄的從高速路推車10km推下來的

⒉汽車輪胎

⒊離合器片

手動擋的汽車需要檢查離合器片的位置是不是很高，是不是超過了規定公里數沒有更換，這也是需要注意的，在高速路上因為離合器片導致無法繼續行駛的故障也有很多！

⒋剎車片

剎車片一般50000公里左右需要更換一次，我們出行之前也需要檢查剎車片的厚度是否足夠我們行駛！

至於要加滿汽油，檢查防凍液剎車油之類的問題就不多廢話了，經常跑高速的司機朋友們可以留言高速大家還有那些必須要注意的小問題，幫助大家更好的出行！

我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題

蔡蔡汽車剖析

先去維修店檢查一下“三油兩水”、胎壓、剎車。行駛證、駕駛證、身份證、駕照等證件得帶齊了。為了以防萬一，滅火器、警示牌、備胎、千斤頂等隨車工具也不能少。

提前規劃好路線了嗎？走哪條高速？哪兒有服務區？手機支架、充電線、導航得弄好了，開兩個小時就休息一會兒。

萬一沿途大堵車，車裡有糧心不慌。最好買點礦泉水或者提神的功能飲料，別買那些喝完容易犯困的。瓜子、雞爪、鴨脖子等帶皮帶骨頭的零食也別拿上車了，開車哪兒有空吐骨頭？弄點扛餓還不沾手的小吃就得了。

出發前注意別亂吃藥，每年因為吃藥駕車造成的交通事故也不少，主要是一些感冒藥容易讓人犯困，高速上打瞌睡多危險！

另外注意一下車內溫度，隔段時間就開會兒窗戶，換換空氣。

總之，就是要保存體力、注意休息。

要是帶小孩兒回家，一定要坐兒童座椅。

單身的你就不用了，連副駕都沒有。

視知車學院

夏季到了，正是自駕遊最好的時節，想要出遊的時候汽車關鍵的時刻不掉鏈子，出遊之前必須要為愛車進行一次全面體檢，特別是一些環節必須要注意。

1. 發動機系統的檢查。檢查發動機包括空氣濾清器、汽油濾清器、汽車水箱等等這些與發動機相關的零部件，看看這些部件是否正常。

2. 制動、轉向系統的檢查。要看看剎車泵壓力是不是正常，制動管道有沒有漏油、鬆動；剎車盤片是不是有磨損，如果磨損嚴重就要更換；轉向系統中的方向機轉動是否有虛偽等等。此外還要檢查剎車油的情況，如果油色發黑最好到專業的維修廠及時更換。

3. 潤滑系統的檢查。潤滑油系統包括齒輪箱、變速箱的潤滑油，必要時要更換潤滑油。同時還要自己檢查一下機油，看看發動機底部是否漏油等等。（更換潤滑油還要注意自己要去的地方，如果是極寒地區，那麼必須要更換機油粘度為SAE5W－40的機油。）

4. 底盤、懸掛裝置系統的檢查。要確保底盤以及懸掛都沒有異響，要檢查緊固件有沒有鬆動等。

5. 輪胎的檢查。輪胎的檢查包括輪胎的胎壓以及輪胎的花紋磨損等等。同時還要觀察一下胎壁上是不是有裂縫、破損、鼓包等等。

6. 電氣系統的檢查。電氣系統包括電線是否出現磨損；蓄電池的電壓時候只能孤獨、點亮是否正常。

7. 雨刮器的檢查。夏季是多雨的季節，所以又必須檢查一下雨刮電機是否能正常工作，以及檢查一下雨刮膠條是否有老化現象。

8. 車燈的檢查。汽車的車燈是汽車的語言，如果車燈無法工作，那麼就意味著無法與其他的人和車進行交流，比如左轉、剎車等等各種燈光亮起都是對別人的警示，所以要看一看遠光燈、近光燈、剎車燈、霧燈、示寬燈、轉向燈等等是否都能齊全。

此外，長途駕駛之前，還要準備上必要的應用之物，比如藥品、零錢、工具箱、睡袋等等。總之想要有一個開心完美的旅程，前期的準備工作必不可少。

車檸檬

當我們成為了有車一族之後，不可避免的要去進行長途駕駛，尋找心中的詩和遠方。但在長途駕駛之前，想必很多人都會對自己的愛車來個全面的“體檢”，以保障長途行車的安全。但對於很多司機來說，要進行長途駕駛應該檢查汽車哪些部位？ 又成為了很多司機的一個煩惱，今天我們就來了解下，在長途駕駛前我們應該怎樣檢查自己的愛車。

我想對於長途駕駛，首先要檢查的便有六點，即“輪胎機油水，剎車喇叭燈”。首先從輪胎說起，在長途駕駛中，輪胎胎面如有扎傷須進行修補，不可帶傷行駛，另外也要檢查備胎情況，以防在駕駛過程中遇到緊急情況使用備胎。說完輪胎之後，接下來要檢查車輛的機油問題，看是否需要更換機油。在長時間去寒冷的地區或者炎熱地區時，也要考慮到機油的粘度，是否需要更換以保持好的潤滑能力。

當然了，對於長途行車，剎車是一個必須要檢查的東西，因為它才是保障你安全的最基本要素。在長途駕車過程中，難免會夜間行駛，所以很有必要對車燈進行檢查，保障在行車過程中更加安全。喇叭作為行車中最常用到的功能，在長途行駛中一定要全面做個檢查，在行駛中提醒行人和車輛，來保障自己和他人的安全。

總的來說，長途行駛無論是如何檢查車輛，都是為了讓出行更加安全，在行車的過程中一定要遵守交通法則，讓自己的長途之行能夠安全的到達。

關鍵字: 汽車 駕駛 輪胎