航拍武漢楊泗港長江大橋的施工壯舉！
楊泗港長江大橋位於武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，起點設在漢陽國博立交，從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江，武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤後，止於八坦立交，連接武漢三鎮中的漢陽區和武昌區。
楊泗港長江大橋總長約4.32公里，是武漢第一座雙層公路橋，即上下兩層都走汽車，共12條汽車道，兩側設置觀光步行道。
楊泗港大橋採取一跨跨越長江的方案，跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。 原來如此，楊泗港長江大橋是世界級的工程！
漢陽端的大橋橋塔，其頂部是施工平臺，看上去非常複雜、壯觀。
兩臺巨大的塔吊正在作業。
索道難，難於上青天？但建設者做到了！大橋施工用的貓道，這是一個不同的觀看角度，懸不？
貓道上有工人正在作業。
大橋由武漢城投和中鐵大橋局建設。這是世界聞名的國家建橋隊。
近距離看橋塔施工平臺，上面全是複雜的鋼構件。
塔吊也是龐然大物，是這樣的。
從塔頂往下的貓道還是比較陡峭的，恐高者可能會感到腿軟。
遠眺武昌端的大橋橋塔。
武昌端的大橋橋塔施工平臺。
武昌端的大橋橋塔施工平臺上下行的貓道。
接近最低點的貓道。
2014年12月3日，楊泗港長江大橋在漢陽岸舉行開工儀式。2015年5月，主塔沉井浮運到位。2016年8月12日，2#主塔沉井下沉到位。2016年9月21日，1#承臺混凝土澆築工程結束。2017年5月23日，漢陽側主塔已施工過半，第十九節混凝土澆築完成。2017年11月21日7時28分，隨著建設者們將最後一方混凝土澆築完畢，武漢楊泗港長江大橋北岸主塔成功封頂，轉入上部結構施工。
武漢楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座長江大橋，正在施工建設中。位於武漢長江大橋上游約6公里處，路線全長約5.8公里，楊泗港長江大橋按雙層12車道佈置，主跨1700m，鋼桁架主樑，混凝土橋門架塔，是世界上跨度第二大的懸索橋，總投資約80.34億元。於2014年12月3日宣佈正式開工，預計2019年9月竣工，設計工期四年。
武漢楊泗港長江大橋建成後將極大改善漢陽、武昌地區的交通狀況，同時也將成為長江上的又一靚麗景觀。
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