我们很少有机会能采访到这辆标志性的跃马汽车，更少的人能拥有雄厚的财力去把它收入囊中。从我们的童年开始，法拉利一直是汽车行业中众多人崇拜的翘楚。然而，车主将童年梦想变为现实，他购买了2000年款法拉利360 Modena。
通常我们很少介绍这些高端的欧洲超级跑车，但是这辆车的完成度确实非常的高。
通常我们很少介绍这些高端的欧洲超级跑车，但是这辆车的完成度确实非常的高。当我把焦点放在法拉利上时，这是一件不容易的事情。
车身的姿态高度与轮毂装备无疑是您首先注意到的地方，这车装备了Air Lift气动悬架，BBS的轮毂。这就是说，对于那些口袋里有足够银子的人来说，这款很热门并且外观具有很强侵略性的轮毂无疑就是首选。我很高兴地看到车主选择了一个非常适合街道风格。倍耐力轮胎的尺寸达到了19×9.5和19×12.5。轮毂与车身的经典的法拉利红非常好地融为一体。
这车装备了Air Lift气动悬架
虽然这款车用低姿态来营造出它的美学效果。但在动力部分仍然保持着原厂设定，那副来自意大利的V8发动机输出功率依旧强悍十足。ECU和F1变速箱控制单元都进行了重新设定，以实现更大的功率输出和更快的换档。IPE排气在这辆车上发挥着美妙的声浪，它确实是一件艺术品。
车主也有着一些疯狂的想法，例如往车上移植部分F430的部件。
这一天采访结束后，这就是我们的汽车文化。
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