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争议
X4引起的争议没有兄长X6那么大，但X4确实不是所有人的菜。它的体格比以前更魁梧了，但体重却降低了。
Text/Photos 尚红昕
假如你认为X3的尺寸合适，但又不想要那么高的实用性，这款以格调为导向的高端SUV应该正适合你。为了研发出新X4，宝马把刚刚换代的X3的车尾压扁了一点，还提供了两个M性能版。
尽管X4的外形得到的评价存在很大分歧，但这并不影响这款轿跑型SUV的第一代在全球收获了超过20万辆的销售业绩，要知道它上市刚刚满四年。至于设计特点，除了大角度倾斜的后风挡，还有带有两处隆起的尾翼、纤细的尾灯，高动力版本使用了超大号的M运动型轮毂。尺寸方面，长、宽和轴距分别增加81、54和37毫米，之后高度降低了3毫米。宝马乐于强调的一点是前后质量分配实现了完美的50:50。根据所选的具体配置，2018款X4最多能比之前轻50千克。
车内没有新奇的地方，仪表台在我们已经很熟悉的宝马布局基础上略有进化，提供了三辐式运动型方向盘、高高耸立的信息娱乐系统宽屏和中控底座上的iDrive集控旋钮——说实话多层式中控区域在我们看来过于繁杂了。表面用料有已经出现在X3上的新型真皮Vernasca，黑加“Tacora红”则是X4专属的配色。选装件包括全景天窗、新5系上那种带显示屏和触控操作的智能钥匙（Display Key）、侧窗声学静音玻璃、手势控制和平视显示系统。
尽管车顶有很大的弧度，X4还是款家用SUV，所以后排提供了三个可独立折叠的全尺寸座椅。因为轴距增加，后排的腿部空间加大了27毫米。行李厢容积为525升，比第一代多了25升，后排椅背放平后可扩展至1430升。
针对欧洲市场，宝马为X4提供了多种柴油动力。入门级的xDrive 20d使用190马力2.0升柴油机，0到100公里/小时8.0秒；比它猛一些的是xDrive 30d，直列6缸机最大功率和扭矩分别为265马力和620牛•米，0到100公里/小时5.8秒。
前面所说的两种M性能版分别使用了柴油机和汽油机。M40d的直列6缸柴油机最大功率327马力，但扭矩更加劲爆，680牛•米，让X4仅需4.9秒即可从静止加速至100公里/小时，进而跑到最高的250公里/小时。M40i搭载的是3.0升涡轮增压直列6缸汽油机，360马力，500牛•米，0到100公里/小时比柴油兄弟快0.1秒，最高车速相同。除了外观上的专属特征，这两个M性能版还标配了M运动型刹车、经过特别调校的Steptronic 8挡自动变速器和起步控制功能。
新一代X4将于今年下半年在中国上市。
基本信息
车型身份:紧随着换代的X3而来的轿跑型SUV
关键技术:新发动机和变速器阵容，顶级动力既有柴油机也有汽油机
目标客户:愿意花至少50万又比较在意形象的年轻家庭
志向:统治世界（起码是那些比较富裕的部分）
layout: LPY.
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