近日， 馬自達發佈了日規版2019款MX-5（日本市場稱馬自達Roadster）車型的官圖。相比現款，新車的內外設計沒有變化，主要針對動力和配置進行了提升，其中2.0L車型的最大功率和峰值扭矩分別達到了184馬力和205牛•米。
據悉，2019款MX-5將於7月26日在日本市場開售，售價區間為255.42-381.24萬日元（約合人民幣14.82-22.12萬元）。而馬自達MX5在國內是以進口形式引入，為RF（硬頂敞篷）版本，售價為34萬人民幣。
新車外觀與現款保持一致，但新增了棕色軟頂、亮黑色16英寸輪轂可選裝。馬自達MX-5擁有家族中最陽剛的外觀，前臉兇狠的造型彰顯不凡的操控性。
長車頭、短車尾、前置後驅加上敞篷，是Roadster 車型最顯著的特點，MX-5的側面將這一理念詮 釋到了極致，後輪就像推著駕駛員向前奔襲一般。
新款馬自達的內飾依舊簡潔明瞭，這也是敞篷車一貫的作風，同時也保持著馬自達的家族設計風格，主要的幾個設計元素都在現款的馬自達車型(如國產昂科賽拉)中出現過了。
馬自達為新款MX-5的創馳藍天2.0L自然吸氣發動機換裝了經過優化的進氣系統、新的氣缸蓋、輕量化活塞及連桿等，而此前消息還稱這款發動機還換裝了全新的曲軸、節氣門體及雙質量飛輪。
最終，新款MX-5 2.0L車型的最大功率和峰值扭矩分別提升到了184馬力（135千瓦）和205牛•米，相比現款車型提高了26馬力和5牛•米，同時紅線轉速也從6800rpm提升到了7500rpm。對一輛1.1噸的小跑車來說，這樣的動力完全夠用。
此外，1.5L車型的動力也有小幅度升級，其最大功率和峰值扭矩分別達到了132馬力和152牛•米，相比現款車型提升了1馬力和2牛•米。
除動力方面的升級外，日規版新款MX-5還將標配車道偏離警示和緊急自動制動系統（馬自達稱為Smart City Braking System），後者可以協助甚至替代駕駛員在緊急情況下實施剎車，提高了車輛的主動安全性。
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