近年來，蘭州西客站所獲得的關注越來越多，幾乎成了一個熱詞。一座高鐵站的建成和投入使用，縱然是能給一個地區帶來諸多好處，但在蘭州，它卻更是被諸多的地產開發商與投資者當成了一塊金字招牌，反覆提及。
蘭州西客站自啟用至今，已經過了好幾個年頭。在這幾年不長的時間裡，七里河區也隨之逐漸發生了許多改變。
如果打開蘭州市的衛星地圖，可以看到，蘭州西客站所處的位置幾乎恰好在蘭州市區的“地理中心”，對於一座城市來說，中心區域往往意味著整座城市的核心，在這裡，往往會有最為便利的交通、最為繁華的商業、最密集的人口，以及最為成熟的配套。但在以前，蘭州西客站所在的這片區域，乃至整個七里河，都和現在的面貌迥然不同。
蘭州七里河，過去一直以來都發展相對遲緩。在整個蘭州市，七里河區的老工業城市氣息相對濃厚，而那種相對現代化的都市氣息則顯得弱了一些。而近幾年來，這一切都有了明顯的改觀，究其原因，蘭州西客站的作用不容小覷，它就像一個磁場一樣，不僅吸引眾人的關注，還吸引著眾多城市發展的有利因素。
作為全國一流的現代化樞紐站，西部最大規模的路網型鐵路客運站，以及國內的十大區域性客運中心之一，像引擎一樣推動著這片區域的快速發展。這種發展是多維的，立體的，包括交通、商業、地產、服務等各個方面。蘭州西客站，就像一條鑽進沙丁魚群裡的鯰魚，盤活了整個七里河，又如同一名優秀的將領，讓七里河這支曾經不被看好的“偏師”成為一支勁旅。
西客站商圈周邊交通線路圖
蘭州西客站是甘肅省，乃至整個西北地區重要的交通樞紐，眾多優勢使其在一定程度上，帶動著七里河以及蘭州的發展，在這些優勢中，交通優勢則是其中的關鍵因素之一。
而說起西客站一帶的交通，就不得不提到西津西路。這條東起七里河橋頭，西至西固的大道，幾乎貫通了整個七里河，像一條扁擔一樣挑起七里河的東西兩頭，同時，它還是連接西客站周邊商圈的重要道路，甚至有效地對接了蘭州城關，可以說，不管從哪一個方向去西客站，幾乎都繞不開西津西路。在這條路上，有多路公交車從這裡或經過，或始發，這讓西津西路成了七里河名副其實的交通主動脈。
西津西路沿街本來就分佈眾多的大型商業設施，而隨著蘭州西客站的落成和投入使用，這條路的重要作用進一步凸顯，擔負起更加重要的交通職能。
此外，還有一條重要的交通線路——武威路。武威路曾經一度是人們前往彭家坪的唯一道路，但無奈其相對較差的路況，以及那座“雙洞子”的存在，讓這條路的交通十分擁堵。
如今，隨著“雙洞子”的拆除，以及道路拓寬工程的實施，讓這條路上的擁堵狀況得到了一定的緩解，而隨著彭家坪的開發和發展，僅僅一條武威路是無法滿足交通方面的巨大需求。
好在隨著一系列通往彭家坪道路的規劃，讓這一切都有了新的希望，例如南起彭家坪汙水處理廠，連接彭家坪片區、南山路及西津西路，全長總共1.22公里的T210規劃路，項目建成並通車後，將會很大程度上緩解彭家坪片區的交通問題。
除了西津西路，在西客站以南，還有一條十分重要的道路，即環城南路，作為蘭州又一條重要的交通線，它與西津西路一南一北，遙相呼應，鞏固著西客站的交通樞紐地位。
無疑，這一系列的交通優勢讓西客站變得炙手可熱，也讓七里河的發展充滿潛力，在未來，隨著七里河的進一步發展，必然會讓該區的道路交通系統進一步完善，包括未來地鐵一號線的建成通車，這一切都會持續鞏固著蘭州西客站的交通樞紐地位，讓這裡始終是蘭州交通優勢最為明顯的區域之一。
近些年來，由於城市規模的急劇擴展，所帶來的外溢和反推效應，使得市區內的土地得到快速升值，加之近年來市區內的土地資源顯得格外緊缺。在蘭州城關區的一些中心地帶，甚至出現了無地則已，有地則寸土寸金的狀況。
近幾年蘭州七里河部分土地轉讓情況
而相比之下，七里河的狀況就略顯不同。由於之前該區發展相對遲緩，到了如今趕上快速發展的時候，土地資源問題就成了人們關注的焦點之一。可以說，包括蘭州西客站周邊在內的七里河區，可開發的土地資源相對豐富，加上近年如火如荼的“出城入園”方興未艾，讓這裡的未來的發展有了更多的可能。
“出城入園”帶來的是產業的轉移。七里河作為蘭州曾經的工業區，如今，許多老企業被逐漸轉移出去了。在此背景之下，七里河勢必會成為眾多房企的“兵家必爭之地”。以蘭州西客站為例，在其周圍就分佈著蘭州中心、中天健廣場、蘭石·豪布斯卡以及國際旅遊港中央首府等房地產項目。一個以蘭州西客站為中心的，有著巨大商業輻射效應的“西客站商圈”正在形成。
在西客站以南，是原蘭州機車廠的所在地。這裡曾被規劃為西客站的南廣場。圍繞著南廣場，將會有眾多的新項目落成。在南廣場西側，是國際旅遊港中央首府的建設用地，而南廣場以東，則是原手扶拖拉機廠廠址所在地，目前這塊地已被中海地產拿下。
西客站商圈周邊重點項目分佈圖
除此之外，像蘭電、蘭石、原玻璃廠、搪瓷廠、膠鞋廠、真空廠、蘭駝集團、青島啤酒等企業，隨著“出城入園”而遷離這裡，未來，此處將空出大面積的空間可以被開發，還會有更多大房企進駐於此，該區域將會出現大量的商品房大盤，西客站周邊也因此正式迎來了大房企時代。
大房企的競相到來，所帶來的一個最直接的效應，就是促使這一區域得到日益充分的開發與發展。此外，還會使這一帶項目的升值潛力增加，繼而產生更高的商業價值。以同屬於七裡河的彭家坪為例，隨著大房企的進駐，這裡的地價和房價也隨之水漲船高，自然會帶動這一帶的的商業價值，升值潛力進一步提升。同樣的道理放在西客站商圈，也是一樣的。
如果把蘭州西客站比喻為一艘航母，那麼它一定就需要若干其它類型的艦艇伴隨出擊，組成一支航母戰鬥群，才能讓它的作戰效能發揮到極致，不管是驅逐艦、護衛艦、補給艦還是核潛艇，都是這支戰鬥群中不可或缺的一環。而西客站周邊的配套，以及承載這些配套的商圈與片區，就如同這些負責護航和後勤保障的艦艇，它們各有特點，各司其職，又優勢互補，相互依託，才能共同為這片區域的發展發揮著重要的作用。
既然蘭州西客站位於整個七里河的中心，那麼如何發揮它與周圍幾個片區的組團效應，就顯得十分重要。目前，西客站周邊主要有西站商圈、馬灘，以及彭家坪片區。其中，西站商圈作為蘭州市最早形成的商圈之一，已經發展得頗為成熟，知道日新月異的今天，西站商圈的影響力尚在。
七里河的馬灘，其這幾個片區中發展速度較快，甚至一度被冠以“蘭州陸家嘴”的名號。目前已經基本建設成形，加之近年來包括馬灘在內的“三灘”，因為近年來的發展和一系列新的規劃而引起了更多關注的目光，使得馬灘成為了西客站周邊發展最好的一個片區。
而彭家坪，正如前文所說，隨著近年來恆大、華潤等知名大房企掀起的建設大潮，讓這一片區未來的發展潛力很大，是西客站周邊片區中的一匹黑馬。
這一系列特色鮮明，功能和建設程度不一的片區，目前正在與處在中心區域的西客站有機結合、連點成面，賦予了整個七里河巨大的發展力量，而這周邊三個片區，恰好在地理上形成了一個三角形，包圍著西客站。
蘭州西客站由於其較好的區位優勢，便利的交通、出城入園以及大房企時代的到來，加上與周邊商圈和片區形成的組群效應，它儼然成為帶動蘭州老城區、以及七里河繁榮與發展的重要引擎，隨著城市進一步的發展，它的優勢地位將會進一步凸顯，其重要的樞紐地位也將得到進一步的鞏固。
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