俄羅斯國度技能集體公司在5月24日揭幕的聖彼得堡國際經濟論壇（SPIEF）上暗示，2015年，中國與俄羅斯簽訂了推銷24架蘇-35S戰爭機的合同，價值約25億美元。今朝俄方已向中國空軍交付了14架蘇-35S戰機，剩下的10架將於本年以內交付終了。假定僅從合同金額來計較，我國購買的蘇-35戰機均價已達1億零400多萬美元，比規範版F-35A隱身戰機9460萬美元的推銷價還貴1000萬美元。當然，其實這兩個代價並沒有可比性，因為全數蘇-35戰機合同包含培訓、機載兵器設備、發動機備件等費用，而9460萬美元則僅為單架F-35A戰機的出廠代價。
中國空軍蘇-35戰機參與繞島巡航操練。
此前曾有消息報導，中國購買蘇-35戰機的合同金額為20億美元，每架戰機均價為8500萬美元。此刻看來，事前應是俄方僅恍惚洩漏總價為20多億美元。直到此次俄羅斯國度技能集體公司地下頒佈發表消息，中國購買蘇-35的代價才得以必然。
本年3月，俄羅斯衛星通信社曝出消息，俄方已末尾實施向印度尼西亞出口蘇-35戰爭機合同。印尼將推銷11架蘇-35戰機，合同金額約為11億美元。所以，按合同計價的話，蘇-35戰機看來切當是單架超越了1億美元。當然不知道在這1億美元裡，不合國度購買後獲得的“打包”項目是不是是一樣，但對中國來講，明顯這筆生意是值當的。因為這個中切當有我們最慾望獲得（寄望不消定是最需要）的117S發動機，和相干飛控技能。
蘇-35戰機的發動機、矢量技能切當是中國空軍最感興味的處所。
就在5月初，中國空軍採取的第一架蘇-35戰機飛回了俄羅斯。據俄媒報導，這架戰機此行可以或許與中國空軍翱翔員培訓、戰機火控系統、機載兵器辦理系統等改裝有關。這些戰機購買以後的後續項目，不清除已寫進此刻簽訂的合同，並且費用也包含在那25億美元當中。最起碼的，人員培訓費用必然是包含出來了的。
更首要的是，比來愈來愈多的馳名軍事不雅不雅察家，和航空界專業人士洩漏，其實買蘇-35戰機可以看作是“買發動機送戰機”。蘇-35的動力系統，包含硬件和軟件，還有發動機矢量技能等，恰是國際同範圍最薄弱衰弱環節。
蘇-35戰機交付中國空軍後，有兩個意向值得存眷，一是殲-20戰機末尾換裝國產發動機，二是殲-10B技能驗證飛機末尾試飛國產矢量噴管。
殲-10B驗證飛機換裝國產矢量噴管完成首飛。
關於殲-20戰機而言，此刻換裝的渦扇-10B發動機推力仍顯貧乏，渦扇-15發動機又“遙遙無期”。蘇-35戰機的117S發動機當然壽命不及F-22採納的F119發動機，但推力卻大年夜大年夜於後者。所以在殲-20戰機本來就是採納AL-31F系列發動機的前提下，在國產發動機定型前，用117S發動機晉升戰機的作戰才調，使其超音速作戰機能接近F-22、F-35，可以或許性其實很大年夜大年夜。
就是國產矢量噴管，從技能下去說與蘇-35的矢量噴管也有必定延續性。所以117S發動機+國產矢量噴管的組合，假定將來湧此刻殲-20戰機身上，其實不是多麼令人不測的事。
採納俄式發動機的殲-20黃皮機。感激作者@酒色財氣呂洞賓
中國購買蘇-35戰機的合同均價之所以比F-35隱身戰機還貴，歸根事實就是因為“打包”的器械很多。而箇中最有價值的器械，還是說了多年的發動機。軍用航空動力系統不管軟件照樣硬件，國際兵工當然對比早年已獲得複雜年夜大年夜成績，但對比世界前輩程度卻仍有幾十年的差距，不知中航發集體還需要多久才調消弭這些差距。
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