2018年2月底巴基斯坦空军成立了该国第6个枭龙战斗机中队，并且全部由巴基斯坦国内生产和组装。枭龙战斗机是中国和巴基斯坦联合研制的，除了大批装备巴基斯坦空军之外还用于出口，但其作为一款出口型的武器中国空军并没有装备。巴基斯坦已装备上百架枭龙战机，枭龙战机已成巴基斯坦空军的绝对主力，未来枭龙-block3战机装备巴基斯坦空军后将能够帮助巴基斯坦正面抗衡印度的苏-30MKI战机。
枭龙战机源于1988年的超七战斗机计划，该计划由中国成都飞机工业集团和美国格鲁曼公司合作研发。该计划原本方案是利用美国F-20战机的技术升级当时中国的歼-7战斗机，但由于1989年后美国政府对华实施军事禁运，超-7战斗机研制计划也因此搁浅。
直到1991年成都飞机工业集团重新单独启动该计划后，得知消息的巴基斯坦表示有兴趣共同研发该型战机，经过巴方一年的技术论证和双方数年的谈判，于1998年决定共同在超七战机的基础上研发新的枭龙战机。另外，俄罗斯米格设计局也拿出已经取消的mig33战斗机的资料供其参考，同时选用俄罗斯的克里莫夫RD-93型涡扇发动机作为枭龙战机的动力系统。自此该项目演变为以成飞公司为主的三方合作项目，研发经费中巴双方各自承担百分之五十。
枭龙战机在2002年9月16日完成制造了首架原型机，这标志着整个项目迈出了实质性的一步。并于一年后进行了首次试飞工作，在2004年6月15日两国政府签订枭龙战斗机在巴基斯坦合作生产主合同和技术改造生产线合同。同年7月正式命名中方代号FC-1枭龙，巴方代号JF-17雷电。并且该机采用的了西方国家的航电系统，这一举措无疑会方便今后的外贸工作。并且在整个战机的研制过程中或多或少的使用了新技术，新材料，这无疑会提高该机的整体作战性能。
由于该机充分利用了后发优势所以在整体作战水平上优于早期的第三代战斗机，枭龙具有极强的近距离格斗能力，在巴军内部枭龙和F-16的对抗中，枭龙能够始终的做到先敌发现、先敌开火，作战性能远超F-16A型战机，接近先进的F-16C型战机。但巴基斯坦空军的F-16C Block 52数量有限，所以枭龙已经成为事实上的空战主力。
目前枭龙在巴基斯坦空军已经装备了6个中队总共102架，还有48架枭龙还在生产中，巴基斯坦的天空已能放心的去交给枭龙守护。
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