探界者 2.0T四驱拓界版

指导价22.99万，平均优惠2万左右；车身尺寸4652*1843*1693，轴距2725mm，紧凑型尺寸中型车轴距；2.0T发动机匹配9挡手自一体，最大功率191kw、最大扭力353牛米，这么一台SUV百公里能跑进8秒。

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，承载式车身、多片式离合器适时四驱，配置方面全景天窗还是不错的，其他配置主流。

欧蓝德 2.4L四驱精英版

指导价19.18万，至少优惠一万；车身尺寸4705*1810*1710，轴距2670mm，A+级尺寸紧凑车轴距；2.4L自吸发动机匹配CVT变速箱，最大功率141kw、最大扭力235牛米，比较一般，cvt变速箱对比一台想去越野的车来说也不是最好的选择。

悬架和四驱类型与探界者没有区别，配置方面各有优势。

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探界者和欧蓝德都是目前SUV市场中比较热销的车型，探界者为美系SUV，外观造型动感时尚，双进气格栅的设计，具有很高的辨识度，车身腰线与自上而下的车顶相搭配，显示出浓浓的运动气息，而欧蓝德为日系SUV，前脸采用了高亮镀铬双幅式进气格栅，与两侧的大灯相融合，看上去很有野性，大面积的下进气格栅采用了纯黑色，看上去很夸张，极具攻击性，车身线条非常硬朗，棱角分明，一副硬派SUV的风范，那么探界者底盘车型535T自动领界版和欧蓝德2.4L精英版，哪款车更好呢？

发动机和变速箱，探界者搭载了1.5T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为275牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而欧蓝德则搭载了2.4L发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，采用了CVT变速箱，从发动机数据看，两款车的动力差异不是很大，在提速时探界者感觉凶猛，不过欧蓝德的2.4L发动机稳定性和动力输出的平稳性要好于探界者。

在车身线条上，两款车各有长短，不过探界者的轴距却比欧蓝德长出55mm，毕竟探界者为中型SUV，所以在乘坐空间上探界者更胜一筹，在底盘结构上，两款车完全一致，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，在调效上探界者更注重操控性而欧蓝德更注重于舒适性。

在配置上欧蓝德完胜，定速巡航、倒车影像、GPS导航系统、自动头灯、后视镜折叠、皮质多功能方向盘等都是探界者没有的，而且欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统，虽然没有更强的脱困能力，不过在遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时，会大大提高安全性，综合上述，我推荐欧蓝德。

生活点点观

上汽通用雪佛兰探界者和广汽三菱欧蓝德的产品特色区别其实是比较明显的，探界者相对符合年轻消费者的审美，配置及多媒体内部的功能也更容易受到年轻人的青睐。欧蓝德与其相比，更像是一款专门为居家设计的工具或代步用车，由此而来产品特征并不容易像探界者一样引起车主共鸣。题主所指的是探界者2.0T自动四驱拓界型与欧蓝德四驱精英版都是5座4驱自动挡车型，对比范围因此还要缩小很多。由于外观和配置间的喜恶要因人而异，所以这里着重介绍下两者行驶品质及乘坐舒适性上的差异。

在同级SUV里，探界者可以说是一款非常偏重操控性能的车型了，悬架是它特点最鲜明的地方，应对路面带来的颠簸没有任何吃力的感觉，减震器一次做功就会将当次带来的冲击化解掉，很少会残余能量使车身产生多余跳动，不过弊端是车内的冲击偏多，而且还有些硬。动力系统的匹配虽然不能说完美，但也不会在日常驾驶时让人感到不满，变速箱也能在巡航时速达到110公里左右升入9挡。空间没有任何担心的地方，只是后排座椅有些偏硬，后排中间位置贴合到身体的范围很小，地台很高，乘坐异常难受。