汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

RAV4是丰田旗下一款经典的都市型SUV,甚至有文章说RAV4是都市型SUV的开创者,我没有做过考据,不敢乱说。反正越野车是早就有的,二战时吉普的威利斯就已经很出名了,跟随着美军的脚步走遍了欧亚大陆。英国的路虎和威利斯有千丝万缕的关系,而且丰田本家的land cruiser陆地巡洋舰也是仿造威利斯而来的。

SUV和越野车从车身造型来看没什么不一样,最大的区别就是越野车采用的是非承载式的大梁车身,SUV用的是和轿车一样的承载式车身。用网络话语来说就是都市型SUV更娘,走不了烂路。第一代RAV4诞生于1994年,本田的CRV比RAV4晚一年1995年诞生,目前的RAV4是第四代车型,而且第五代车也快要上市了。

汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

这是国产的第三代车型,2009年进入中国由一汽丰田生产。RAV4的底盘和卡罗拉有千丝万缕的联系,而动力系统又搭载的是和凯美瑞一样的2.0L、2.4L排量的两款发动机。

这款车是火烧车,不用多说。前后两匹车门烧的乌漆麻黑,而且看门框火烧的痕迹是从室内往外烧的。但这就是最诡异的地方,为什么这样说?因为发动机舱没有被火烧。下一张图给大家看。

汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

看这发动机舱,新的很,没有一点火烧的痕迹。左右两边的避震器座和防火墙都是原厂的模样,完全没有被烧过。这就和我们一般的认识不一样了,我们认知的火烧车或在路上看到的火烧车,基本上都是烧车头的,发动机舱这种高温高热的地方着火。线路短路之类的,然后燃油管破裂,加上蓄电池等等综合因素,一般都是车头燃起熊熊大火。

汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

这台RAV4不是这样,室内烧没了,仪表台,内饰版,座椅等等。发动机舱却没有烧,很有意思。并且我很愿意抱着娱乐心态,猜想一下是什么原因烧的室内。室内着火是很少见的,反正我是没见过。抽根烟也不至于点着火,还是干脆被仇家报复扔了个汽油瓶子进来。不得而知。

汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

后半段车身还是完好无损,全部钣金件都能使用。其实这类火烧车,水浸车的钣金件是最好的,比事故车好万倍。事故车因为还有一个冲击的惯性问题,会留下一些内伤,做个比喻,一辆车车头撞击报废,按理说它的后半部分的零件还是能用的。可事实却未必,就说后桥,由于冲击力的缘故他肯定是像水的波纹一样扩散的。撞击点是波纹中心,肯定最严重,但其他部位就像波纹的外围,多多少少都会有变形损伤,只是肉眼看不出来。等到把后桥装上去四轮一定位的时候就知道数据有偏差,搞不好就吃胎了。

汽配人的一天(37):RAV4火烧车,报废回收拆解。

水浸车的道理也是这样,钣金件底盘件都是真正的完好无损的。水浸车报废的是电子电器部件,你要是不小心买到了水浸车的电子器件那就完了。

说了那么多也不知道是水可怕还是火可怕。

《汽配人的一天》,每天早上8点,书写记录身边有意思的事。


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