給你200萬讓你去買臺炫酷的跑車，你會買什麼？保時捷911？奔馳AMG-GTR或者日產GTR？要選這些車其實也不怪你，誰讓這個市場沒有更多選擇。但在近日，一款集優雅、性能與顏值的新車現身國內，售價曝光的一瞬間，無數土豪紛紛打開腰包掏錢預定。
前幾天，一臺全新的阿斯頓·馬丁Vantage無偽裝出現在國內，從這張照片能看出，全新一代的阿斯頓·馬丁Vantage依然是經典的“馬丁”風格，但在細節上做了大量優化，更顯精緻華貴。
這臺有著英國賽車綠塗裝的阿斯頓·馬丁Vantage採用了大量的“火神”設計風格，將中網大嘴壓縮至車頭下半部，整車視覺更為兇悍誇張。
在側面，我們能看到從大燈中部延伸出的特徵線貫穿至車尾，將車身上半部和下半部完全分割開，前輪拱後方還有具有明顯空氣動力學設計的風流導槽，在視覺上進一步強化運動風，被分成兩半的車側線條在車尾以面的形式重新組合，變化成鴨尾的車尾依稀還有上一代Vantage的韻味。
在這代阿斯頓·馬丁Vantage上，我們能看到貫穿式尾燈的應用，只是不同於奧迪和保時捷的規則弧線，它在中間有明顯的彎曲變形，可能是為了提升整車辨識度的考慮，在底部還有誇張的後包圍設計搭配雙邊共兩出的排氣佈局也讓整車顯得攻擊性十足。
與現在大行其道的簡約風、科技風、大屏風不同的是，阿斯頓·馬丁Vantage依然還是採用了大量的按鈕配小屏幕的設計，覆蓋整車內飾的Alcantara材質和接近矩形的方向盤讓車內戰鬥氣息十分濃厚，傳統的設計也讓包括空調、座椅通風加熱等設計都還以物理按鍵的形式存在。也說明阿斯頓·馬丁Vantage不落俗套的個性。
全新的阿斯頓·馬丁Vantage長寬高尺寸分別為4465mm×1949mm×1275mm，離地間隙120mm，車身採用全鋁結構，車身四周的包圍都採用了碳纖維材質，整車重量為1530kg。
動力方面，全新Vantage搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩685牛·米。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。
此外，全新Vantage也是第一款搭載E-Diff（電子後差速器）的阿斯頓·馬丁車型。得益於優秀的動力總成和車身輕量化，全新Vantage的0-100km/h加速僅需3.6秒，極速可達314km/h。
這臺全新上的阿斯頓·馬丁Vantage售價為199.8萬元起，在這個價位區間，直面的對手就是保時捷911 GT3，梅賽德斯-AMG GT R，尼桑GTR Nismo，而作為英倫奢侈品牌的阿斯頓·馬丁面對它們雖然少了一絲超跑的純粹，但多了一分英倫奢侈的優雅。
再說這代阿斯頓·馬丁 Vantage要說實力也並不輸於競品，配上這個200萬元的售價，足以讓眾多粉絲心動，如果葫蘆俠有這麼多錢，肯定就毫不猶豫下手了。
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