六一儿童节刚过，不少公司给父母放了假，想必大家也都带着小宝贝出去疯玩了一番，但是路上的必备产品你选对了吗？随着消费升级，安全座椅有哪些上档次够品质的产品呢？
对于儿童安全座椅的，国内一二线城市的这些年轻消费者，已经越来越认可它的必要性了，这种认可除了国内媒体引导，也是自己在游历或者摄取更多海外家庭生活的信息之后，内心真正意义上的认同。
不过，对于买儿童安全座椅，并不是一个简单的事，也不是看一看家里汽车是什么接口，就能随便下单的。真正专业的安全座椅，是需要首先配合孩子的年龄、身高、体重作为选择因素，所以它跟小孩衣服一样，需要按年龄更换，一劳永逸不适合安全座椅。
所以在介绍几款安全座椅前，先跟大家说说如何按小孩子的成长阶段来进行选择，当然如果严格按照标准，你将需要结合孩子的年龄、身高、体重因素进行选择，不过那样的话细分种类就太庞大了，花销也有些浪费，所以在这里总结一下必要的选择方法。
考虑组别是选择安全座椅的专业方法，通过身高体重来进行精确的选择，当然在实际选购中，不可能在宝宝每个成长阶段都重新买一套安全座椅，所以就需要合理的配比组合。
1.4岁是一个节点：因为儿童安全座椅的安装方式有正反两种，小孩子在0-4岁之前，最起码也得2岁之前，一定要选择背向式。
因为宝宝的头部和成年人完全不同，小婴儿他们的头部总长占身体的25%，所以头部的重量是很大的，但他们的颈椎结构没有发育完全，所以当撞击来临时，承受不了那么大的力度，如果选择正向安装，那很可能把脖子“抻断”，所以这个时间段一定要选择背向式的座椅。
2.但是在0-4岁区间，也需要再进行细分，0-9个月或者0-15个月需要特定的安全提篮，或者适用于新生儿的安全坐垫，因为这个时间段，宝宝的身体发育没那么快，也比较小，所以要更紧实的包裹。
当然这是最理想的情况，不过考虑到国内家庭并不会经常带这么点小宝贝出门，所以在实际操作上，还是可以灵活搭配，通过选择带新生儿坐垫的座椅，是可以实现0-4岁只买一个满足需求的。
3.然后从4-12岁，就可以开始使用前向式的安全座椅了，也不用再进行更换，而身高超过一米三则可以考虑不再继续使用安全座椅了。
而随着消费升级，国内的潮妈们更愿意选择洋气的国际品牌，为自己心爱的宝宝花个三五千买个好看安全的安全座椅不在话下，那么今天就列举几款国际有名的高端安全座椅。
英国 Britax
Britax的头等舱座椅曾经是市场上最热门的款型之一，畅销数年，它的椅垫很厚实，宝宝坐在其中有相当不错的舒适性，Britax目前拥有一款名为DUALFIX双面骑士的安全座椅，好多明星家庭都选择的是它，可以进行正向和背向的调整，所以对于刚才提到的那个颈椎承受力问题就能得到很好解决。另外座椅有一定倾角，受到冲击时候，有一部分冲击力会分散到臀部，减少冲击。而相对于头等舱座椅它的尺寸有所加大，所以宝宝有一定的活动容量，能更长久的在里面乘坐，也增加了旋转底座可进行90旋转，方便抱孩子下车。
德国CYBEX
CYBEX于2005年创立于德国，在2014年被好孩子集团收购，不过它虽然成立时间短，但被多个机构评为最佳安全座椅，这其中不乏欧洲权威机构，比如欧洲汽车协会ADAC、Stiftung Warentest、德国专业汽车杂志等，其除了在碰撞测试中有不错表现外，产品在实用性和设计上的特色也成为许多消费者选择的原因。
荷兰MAXI-COSI
MAXI-COSI可以说是最早在欧洲推出汽车安全座椅的制造商，并且是安全座椅安全标准的引领者，它拥有世界最先进的专家团队和评测试验，MAXI-COSI在欧洲可以说是安全座椅的代名词，也有不少明星家庭是这一品牌的忠实用户。
像比如AxissfixPlus款型拥有7段头靠，可满足不断成长的身高，；4段背靠调节，提供不同的情景模式，比如玩耍、小睡，在和宝宝互动时能让他找到一个舒服的坐姿。它也支持正反两厢安装，也可360度旋转，同时侧翼进行了防护升级，更好的加强头颈部保护，还有记忆棉头枕等，可以说只有家长想不到，没有厂家做不到。
荷兰NUNA
NUNA也是一家荷兰婴儿用品公司，它家的核心产品包含安全座椅、手推车、婴儿床等，NUNA旗下有一个名为pipa系列的婴儿提篮，适用0-18个月，它的这个安全提篮在保证安全性的同时，能与自家的ivvi推车产品相结合。它通过合理的组装，能让安全座椅实现两种功能，放在车内是安全座椅，拿出车外与推车结合是婴儿车，首先是省钱，其次在出行时减少了所带的物品，只带“半个”婴儿推车就能满足出行了。
实际上，其他品牌也有这样的产品，但对于推车的设计不如NUNA的合理，搭配方式也不是很多，所以对于宝宝12个月出行需求多的家庭，可以考虑这种座椅搭配方式。
德国RECARO
RECARO这个品牌历史悠久了，成立于1906年，对于赛车或者汽车了解的朋友对RECARO这几个字母一定眼熟，没错它就是赛车座椅。早期与保时捷紧密合作，随后和德国的汽车企业开始有大量合作，一般在赛车型座椅上，经常能看到有它的字样。
而它同样也制造儿童安全座椅，但相比前几个专一在此深领域深耕的品牌来说，RECARO的安全座椅则更多的与赛车文化，或是汽车品牌调性相融合，各种主题的安全座椅也是它的亮点，比如大黄蜂、迈巴赫、空军一号、美国队长主题等。当然不要以为它的品质不行，毕竟是大厂，所以拥有企业责任，在安全座椅碰撞测试中，也是能达到好的标准的，不过对于舒适性，可能让人感觉就不如那些专门研究儿童用品的企业更有心得。
结语:当然说了这么说，明确了宝宝目前属于哪个阶段后，选择接口是最后要注意的，目前有两种接口ISOFIX和LATCH，前者采用硬链接后者采用软连接，但都有优缺点，ISOFIX就是没有上方的固定点，LATCH有上方固定点，但钢性没有ISOFIX，所以这个不是纠结点，主要看车型配置就行了。
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