国内豪华品牌市场，一度是奔驰、宝马、奥迪的天下。较早进入国内开始布局，并且很多车型纷纷国产，是它们能在国内占据统治地位的根本原因。这让后来者纷纷倍感压力山大。即便二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等着些加大了力度，实现了最高幅度的增长，但基数过低，依然很难撼动BBA这三者的霸主地位。
不过，这也并代表着它们完美无瑕，依然在一些细分领域有机可乘。如在豪华中型SUV领域，排名正悄然发生着改变。以往是以奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3这3款为代表，占据这领域排名前3的位置。在最近这几个月的销量中，凯迪拉克XT5销量不断上升，在8月已经实现了超越宝马X3的业绩。
这也许是宝马最不愿意看到的现状，但还是发生了。究其主要原因，就是其多年没改款，并进行国产化。这些年，国内汽车市场需求旺盛，发展飞快。很多豪华品牌纷纷都开始了国产话战略，都实现了大幅增长。而一直倔强和高傲的日系豪华品牌雷克萨斯，目前已被凯迪拉克后来居上，实现大幅的反超。
奔驰、宝马、奥迪很多产品较早实现了国产化，不过宝马X3等一些高端SUV产品还未正式量产上市。导致其价格过高，性价偏低而在与奔驰、奥迪同类产品的竞争中败下阵来，甚至被凯迪拉克XT5打败，有点脸上无光啊。
从8月份乘用车公布销量数据看，奥迪Q5销售12255辆，奔驰GLC销售8018辆，凯迪拉克XT5销售5215辆，宝马X3销售3213辆，雷克萨斯NX销售1805辆。这其中排位，是有其根源。
奥迪Q5最早实现国产，虽已多年未换代，但靠着较为中庸的设计并未太过时，加上终端最大力度的优惠，价格低到让很多国人难拒绝。而全新换代车型明年将要上市，宝马X3不抓紧国产上市日子就更不好过了。
奔驰GLC则是作为GLK的换代车型，已经是全新款，进行了国产。不管是在品牌度，价格，产品力等方面，都是目前最有优势的。主要就是价格优惠不大，如果能向奥迪那样优惠，那坐上老大绝对是妥妥的。
凯迪拉克XT5同样实现了换代，是凯迪拉克SRX换代车型。外形更加时尚，颜值提升不少，燃油经济性有所改观，关键是价格优惠也很大，这使得这跨车型基本是成为了品牌旗下最畅销的产品。
被打败的宝马X3、以及甩的很远的雷克萨斯NX这两款都是进口产品。性价比注定是它们败下阵来的主要原因，而且NX还可以算新车型，在国内不国产，注定只能在二线豪华品牌中等着被超越，甚至沦落成小众品牌。
而宝马X3其全新换代车型已经曝光。其全新车型产品力提升显著，颜值更高，并且将在明年国产，空间上进一步加大，而且价格肯定会下探。这样此前一直受困的售价过高问题将有望得以解决。
所以2018年，宝马X3国产后，很有可能翻身，甚至打败奔驰GLC以及明年全新换代的奥迪Q5L。总之，这国产后的第三代宝马X3是一款非常值得期待的产品。具体后市表现如何？让我们拭目以待！
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