3月22日，美国总统特朗普公布的对华301调查报告中的“汽车制造和新能源汽车”部分，也多次点名长安汽车。长安汽车突然成了“网红”，究其原因还是在于长安汽车的快速发展，尤其是在研发创新方面所取得的成就。
研发实力位居中国汽车行业第一
长安汽车每一步的稳固发展，研发实力同时也在得到不断认证。在近期国家发展改革委办公厅发布的国家企业技术中心2017-2018年评价结果的通知中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一，再一次证明了长安汽车的科技实力。
此外，长安汽车还实现了全球研发布局，用高品质车型确立起长安汽车在中国品牌的领导地位。目前，长安在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局，为长安汽车研发设计打下了坚实的基础。2017年4月13日，投资33亿元的长安汽车全球研发中心启动开工建设，建成后将成为长安汽车全球研发体系的总枢纽。
在大量资源投入的基础上，长安汽车的产品品质也得到了巨大的提升，效果也是显而易见的。例如在国家质检总局缺陷产品管理中心发布的“2017上半年中国汽车品牌投诉排行榜”中，长安汽车的万台车投诉率为0.77，成为中国市场投诉率最低的汽车品牌。产品得到了消费者的肯定，这也是长安汽车研发实力获得国家认可的先决条件。
“智能汽车”领先一步
早在2016年AlphaGo掀起人工智能狂潮之际，长安汽车几乎同步进行着智能化。2016年长安汽车睿骋无人驾驶汽车完成了从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试。
而在2017年，长安汽车还获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”，标志着长安汽车在自动驾驶领域的步伐再次提速。
进入2018年，长安汽车在自动驾驶技术方面再次提速，进入了量产测试阶段。3月20日，“长安汽车自动驾驶核心技术量产测试新闻发布会”在重庆举行，长安汽车正式发布L2级自动驾驶核心技术IACC，并宣布该技术将搭载在CS55车型上实现量产，长安汽车自动驾驶进入全新阶段。
4月12日，长安汽车与腾讯正式签署智能网联汽车合资合作协议，双方将共同出资成立合资公司，致力于在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台，促进智能网联汽车的快速发展。
目前，长安汽车与腾讯、科大讯飞、蔚来汽车、英特尔、恩智浦、阿里巴巴、中国一汽、东风汽车等多领域企业签署战略合作协议，在人工智能领域等方面开展深入合作，未来将会研发出更加迎合车主需求的智能产品。
一直以来，长安汽车在技术创新上不遗余力，如今可谓是硕果累累。长安汽车已经在智能化领域大显身手：目前其已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，目前也是拥有自主知识产权的国内最领先智能化技术。长安汽车在智能化方面已经走在了全球第一梯队。相信，长安汽车依然会在全球研发、自主创新的道路上继续不断地前行，将核心技术掌握在自己的手上。
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