提前20天發佈的全新一代寶馬G05 X5著實賺足了眼球，雖然外觀上的爭議頗大，但不見得是一件壞事，再來欣賞一下全新X5的外觀吧！

高配版外觀

中配版外觀

低配版外觀（還沒有漂亮的圖）

除了外觀，其他地方有多大改變？全新寶馬X5到底是不是個實力派呢？通過下文我們來一探究竟！

發動機

首發車型的G05 X5 xDrive40i將會搭載B58B30M1 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率335馬力，輸出區間為5500-6500rpm，峰值扭矩450牛米，輸出區間為1500-5200rpm，百公里加速約為5.3秒；xDrive50i將會搭載N63B44M3 4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率456馬力，輸出區間為5250-6000rpm，峰值扭矩650牛米，輸出區間為1500-4750rpm，百公里加速在4.6秒左右，全新的V形氣缸設計佈局和全新的點火系統會給你帶來前所未有的感受。

xDrive30d將會搭載3.0升直6柴油發動機，最大功率262馬力，M50D將會搭載3.0升直6四渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速在5.2秒左右！所有車型都會匹配一款8AT變速箱，全新的xDrive四驅系統可以將功率全部由後輪輸出，類似於F90 M5上實現四驅後驅切換的設計。

車身尺寸

全新寶馬X5的車身尺寸為4945\2004\1791mm，軸距為2975mm，比現款X5的車身長度增加36mm，寬度增加66mm，高度增加19mm，軸距增加42mm，可以看出全新寶馬X5會比現款更健壯！

懸架

全新寶馬X5前懸採用雙叉臂結構，後懸採用加強版的五連桿結構，配有動態阻尼控制系統，同時還配有雙軸空氣懸架，每個車輪在行駛中可以自動調節高度，在運動模式下，車身高度自動降低約2cm，也可以手動調節車身高度到默認設置的4cm之上，車上有貨物時，還可以激活負載模式，並儲存在車載電腦裡，在關閉引擎時，車輛會自動恢復默認設置，此外還有整體式主動轉向和M懸架等多項配置可供選擇，以提供更完美的懸架體驗。

越野套餐

在xline和M Sport車型上提供有越野套餐包，選裝之後，車輛底盤的前部和後部會有堅固的保護殼體，還會配有雙軸的空氣懸架和電控後差速器鎖，在儀表盤和中控屏上也會有特殊的圖形顯示，在中控臺上額外多的兩個按鍵，用來調節車輛的驅動狀態和選擇越野模式（比如：沙子、岩石、碎石、雪地模式等）

特殊選裝套件

xline套件：會配有磨砂鋁的雙腎進氣格柵、底盤加強殼體、車頂行李架、側窗的特殊鋁合金包圍等。

M Sport套件：會配有特殊輪拱裝飾、M風格保險槓、後部底盤保護、側裙特殊的車身顏色、磨砂鋁的進氣格柵、車頂行李架、側窗的高光裝飾包圍、M運動方向盤、M專屬踏板、特有的內部裝飾條等。

照明

標配為自適應的LED大燈，可以選裝具有藍色“X”模組的激光大燈，尾燈全係為LED，迎賓光毯為標準配置，可以選裝環境氛圍燈。

車輪

標配為19寸的輕質鋁合金輪轂，在M Sport版本上標配20寸的M輕型鋁合金輪轂，此外還可以選裝21寸和22寸的輪轂。

尾門和座椅

如果有舒適進入的話，上下開合的尾門是可以由電動實現的，選配負載模式選裝包之後，就可以將後部車身高度降低，以方便上下搬運貨物，承載貨物的蓋板可以前後滑動。第二排座椅的豪華配置自然不同多說，還支持電動放倒摺疊，第三排座椅也可以選裝。第三排座椅的寬度和舒適度都比E70 7座改善不少。

內飾

全新的Vernasca皮革內飾可以有五種顏色可供選擇，座椅的電動調節和加熱是標配，座椅通風和按摩功能則需要選配，xline和M Sport版本會有專屬的迎賓踏板。六邊鑽石形的設計語言從G11/12 7系開始使用，空調控制面板和出風口集中在鑽石造型設計裡面，簡潔大氣！音響部分已經取消CD，全面擁抱流媒體。