擁有一臺高顏值轎跑，是很多年輕人的夢想，但轎跑的售價往往又會讓人望而卻步。隨著日益激烈的市場競爭，越來越多廠家將火力點集中在10萬-15萬元的入門級市場，為了趕在對手之前搶灘登陸，現代在今年推出了一款專為中國市場打造的高性能魅力科技轎跑。
就在6月6日，第二十屆重慶車展正式開幕。作為根植重慶本地化生產的合資品牌，北京現代在車展上亮相了LAFESTA，這意味著LAFESTA將成為北京現代重慶工廠投產的第三款車型，也代表著北京現代本土化戰略的進一步深入。
搭載同級最強1.6T，LAFESTA劍指思域
作為北京現代性能車系的首款轎車產品，“LAFESTA”一詞源自意大利語“盛會”，寓意“讓年輕人狂熱的聚會”，傳遞自由奔放、熱情活力的產品內涵，專為那些拒絕中庸、個性鮮活的新生代打造。
在外觀上，LAFESTA 引入了Sensuous Sportiness最新設計理念，一眼就能讓人捕捉到撲面而來的年輕感，整體車身由大量的曲線和折角組成。
車頭採用了犀利的多邊形進氣格柵造型，內部的網狀間隔較大，彰顯出有別於普通轎車的豪華感。
此外，LAFESTA的造型極富潮流和未來感。通過fast back溜背式車身、流暢的側線條，塑造出極富衝擊力的運動氣質。
為了緊抓當下年輕人對操控的追求，新車搭載同級最強勁的1.6T高功率發動機，配合7速雙離合變速器，動力性能澎湃有力。
儘管官方未透露具體參數，但是在專訪過程中，樊京濤先生表示LAFESTA的定位就是高性能魅力科技轎跑，在目前量產車型中思域將是LAFESTA的目標競爭對手。因此葫蘆俠可以大膽猜測，這臺1.6T發動機在動力上應該會給人足夠的驚喜。
作為北京現代“質現代•智未來”全新品牌戰略下的又一力作，LAFESTA的到來將豐富和完善北京現代產品矩陣，填補其在高性能運動轎車細分市場的空白。這款全新產品預計於今年下半年正式上市銷售。
立足“質現代•智未來”，全面發力2025
北京現代重慶第五工廠極大地提高了北京現代在該細分市場的競爭力。與首款高性能車ENCINO相同，LAFESTA同樣在重慶工廠打造。
這不僅是北京現代在全新的品牌戰略“質現代•智未來”基礎上，以客戶為中心的本土化2.0戰略進一步向深層進發的最好明證，更是緊扣《中國製造2025》願景的重要一環。
建立“三縱三橫”，豐富產品線
作為發展藍圖的重要板塊，北京現代逐步建立起“三縱三橫”產品矩陣，即縱向打造“基礎車系、性能車系、新能源車系”三元產品梯隊；橫向以“電動技術、智能技術、網聯技術”為主導不斷推出新品。
作為北京現代首款高性能轎跑，LAFESTA的到來標誌著北京現代“三縱三橫”產品矩陣落地又邁出了堅實的一步。
據樊京濤先生透露，在明年一季度，北京現代還將有一款軸距超過2850mm，定位全尺寸7座的SUV車型上市，用以替換現款勝達；明年上半年ix25也將換代，下半年第四代索納塔將投放市場。同時還會有一些混動車型、純電動車型密集投放。
不難看出，2018年北京現代正在以嶄新姿態持續發力，LAFESTA、ENCINO僅僅是個開始，在“三縱三橫”產品矩陣基礎上，未來還會有更多車型逐步亮相，屆時北京現代有望開啟一個全新的時代。
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