藤原佐為--日漫社
吉利博越，現在剛剛上市，幾乎沒有優惠，新車指導價：9.88-15.98萬
這兩年的國產車，尤其是國產SUV，真的已經成為汽車界不容忽視的力量！自主品牌憑藉著多年的積累，實力雖然比不上大眾、豐田這些一線品牌，但是造一臺家用車真是輕輕鬆鬆。從整體銷量來看，國產車最火的還是SUV車型，哈弗H6、H2、長安CS75、CS55已經成為街車，足以媲美大眾途觀、日產逍客這些老傢伙。
之前我們在一篇測評文章裡提到，整個國產SUV領域，潛力最大的車子並不是哈弗H6，而是吉利旗下的博越，這輛車可以說是後來居上，車子價格遠低於本田CRV跟大眾途觀，空間跟配置卻猶有過之，綜合性價比非常給力。
提到國產車首先就會想到發動機，汽車三大件是老車主最看重的，吉利博越發動機有1.8T跟2.0L兩個排量，自然吸氣發動機最大馬力141匹，最大扭矩178牛米。渦輪增壓發動機則是163匹馬力，最大扭矩250牛米，頂配有四驅系統。數據表現一般，但是從車主反饋來看，吉利的發動機在國產車中僅次於奇瑞，動力要比長城哈弗強很多。
這臺吉利博越剛落地沒多久，才開了六千多公里，車主以前是開桑塔納的，買SUV主要是家用，用車體驗來談談優缺點。
車子優點很簡單：價格便宜且配置高，十幾萬就能買到這種空間跟造型的SUV，合資車是根本不可能的。車內配置也絕對超過同級別。
車子缺點也有一些：車內設計不夠人性化，異味也比較大，這種就跟造車工藝有關，吉利博越的座椅不太舒服，雙腳怎麼放都不協調，儲物空間小且不實用。車子胎噪聲音大，隔音效果很一般。車子底盤比其他緊湊型SUV都要低。
人性化設計不是一朝一夕能夠完善的，這些地方不得不佩服國外車企，保有量多的車子實用性肯定也要高，有些東西並不能靠設計，還得用實踐來證明實用性。
從配置上來看，吉利博越相當給力，17萬左右的車子，標配主動剎車、車道偏離預警、全景攝像頭、自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、座椅加熱等等，中控還有一塊8英寸顯示屏，有定位互動跟車聯網，性價比真的很高。
這輛車的後排空間並不小，但就是坐起來不太舒服，不知道其他車主是不是也有這種體驗？
總體來講，吉利博越還是臺可圈可點的車子，在整個家用SUV領域中性價比還是很高的，現在的銷量也很給力，說它是最具潛力的國產SUV應該沒有人會反對吧？
