6月摩拜單車取得了新一輪融資，隨後在各大平臺，各大媒體便選掀起了一股摩拜宣傳狂潮。特別是共享單車“彩虹”跑中，領跑第一梯隊，只剩下兩個公認的領跑者，摩拜和ofo。讓我們這些出門用單車的吃瓜群眾，對這兩個共享單車領頭羊的下一輪比拼充滿了好奇。
鋪天蓋地的宣傳方興未艾，兩個品牌最大的投資者騰訊馬化騰與金沙江創投朱嘯虎便相互站臺互懟，吃瓜群眾對此當然是樂享其成，讓大佬們在互懟中提高產品便捷性，減少資金積壓成本，減少產品使用費用，同時各品牌大量投車以方便我們的出行。對騎行者而言方便快捷是我們的期待。
摩拜和ofo在使用中各有千秋，摩拜的智能鎖使用是最大的亮點，也是對前期投資的最大反饋，相較而言小黃車的鎖就有那麼一點點相形見拙了。鎖成為摩拜攻擊ofo的最大軟肋，各大平臺攻擊小黃車車鎖的文章屢見不鮮，各種評論也都是對小黃車不利。
ofo對自己的運行發展有著相應的計劃，為了改善發展中的軟肋對原有的固定密碼解鎖進行了新的升級。新投放市場的ofo單車已採用智能鎖，系統在鎖車後自動扣費，一方面簡化了使用流程，另一方面也有效地堵住了實踐中“停止計費繼續騎車”的漏洞，同時車鎖還內置了定位器，升級了安全防盜功能。ofo的押金也有所變化，對新用戶由原來的99上升到了199。
此時網上出現了一大批討論ofo押金上升的負面文章，同時伴隨著ofo單車的其他使用問題及營運問題的負面評論。一時間ofo的行業第一的地位廣受質疑。作為騎行群眾的我們除了對新鎖的使用效率有所提高外，倒也沒在這些宣傳的方面發生有什麼特別的變化。
直到6月22日的一篇叫做“真尷尬！ofo押金翻倍，多數定單顆粒無收” 的網文發佈，圍觀這場共享單車兩強PK大戰的群眾才發現，居然這是有目的的反向攻關。黑公關的現身讓我們反思近來的共享單車兩大巨頭間的宣傳大戰，點名指姓，正面指出對方弱點並不可怕，可怕的是這種故意抹黑對手的行為，這不是單純意義上的公關，而是一種道德的淪喪。摩拜這種前臺風光，後臺黑手的做法，實在令人不齒。讓人不禁發出疑問，之前小黃車的負面信息難道都是如此操作出來的嗎？
實踐是檢驗發展的唯一真理，兩大共享單車的未來必將由市場進行驗證，流言止於智者，廣大群眾擁有企業發展好壞的判斷力。在摩拜反向公關的影響下，相信共享單車的使用者將會用新的標準作出自己的選擇。
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