路上跑的車越來越多，跑的中國品牌的車也越來越多，現在我們國家自己的汽車工業崛起，怎能不認識這些屬於我們自己的車標，可能很多人也像之前的我一樣對中國品牌不太瞭解，路上那麼多不認識的車標，到底都是誰，所以今天就彙總一下中國汽車品牌的關係（排名不分先後，圖片來自網絡）。
中國一汽
首當其衝的就是“太子爺”，幾家合資的就不多說了，天津一汽裡的夏利以及一汽裡的奔騰算是中國一汽在中國品牌乘用車裡的主力，紅旗似乎也是一直掛著國家的光環，當然現在紅旗的產品也是很不錯的，大氣端莊。
長安汽車
長安汽車全名重慶長安汽車股份有限公司，是中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年正式上市。長安汽車的前身是1862年的上海洋炮局，上世紀80年代正式進入汽車工業領域。這麼長時間的沉澱，技術能力不言而喻。發展至今，除了中大型車、大型車、大型SUV、跑車以及皮卡領域沒有涉足，長安汽車在其餘級別車型裡均有產品覆蓋。
長城汽車
長城汽車成立於1984年，前身是保定市長城工業公司。長城汽車是中國率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車行業的第一家。哈弗就是長城汽車旗下的品牌。哈弗H6在SUV領域裡的分量不必多說，而長城汽車在緊湊型車和皮卡車中都有產品。並且現在又有了WEY這個高端SUV品牌，一上市也是得到廣泛的關注。
比亞迪
比亞迪創於1995年，從最開始的20多人團隊到2003年成為全球第二大充電電池生產商並且組建比亞迪汽車。正因如此，比亞迪汽車在電動汽車領域裡可算是佼佼者，畢竟電動汽車的主要技術都集中在電池上。在汽車行業裡，比亞迪的產品主要分佈在中型汽車和中型SUV以下的級別中，並且現在把重心都放在新能源車型上，新生的騰勢就是很好的一個證明。
上汽集團
上汽可以說是個大家庭了，其中的中國知名品牌就有五個，榮威、名爵、大通、五菱、寶駿。
2005年7月22日，南京汽車集團收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，2007年四月，上汽集團全面收購了南京汽車集團，於是成為了MG品牌的新主人；
大通是上汽集團股份有限公司全資子公司，公司成立於2011年，主打SUV、MPV以及一些大型乘用車；
寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。MPV和小型車產品非常搶手，銷量已經是同級別中的長期前五名。
吉利汽車
浙江吉利控股集團始建於1986年，從生產電冰箱零件起步，1997年進入汽車行業，旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等汽車品牌。在這麼多合作伙伴的支持下，吉利汽車的技術儲備絕不亞於長安汽車。在SUV熱潮的情形下，吉利汽車依然沒有放棄轎車市場，可以說這很情懷，也正因如此，在今年4月除進口車以外的轎車總銷量裡，也只有吉利汽車一家中國品牌進入了銷量前十，排名第五。
奇瑞汽車
奇瑞汽車股份有限公司，是一家國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市。也是中國品牌中的元老級人物了。對於國人來講，最根深蒂固的就是QQ了，但事實上，現在的奇瑞汽車已經又進步了很多。從主打B級車以下的市場，現在戰略轉移到SUV領域。瑞虎8最近熱度也是比較高的。
東南汽車
東風汽車
東風汽車集團有限公司始建於1969年，總部位於武漢，是中國汽車行業骨幹企業之一，其前身是1969年始建於湖北十堰的“第二汽車製造廠”。《戰狼2》一劇為東風汽車拿下了不少彩頭。不算合資，東風汽車的產品主要集中在中重卡、SUV、中客輕卡、輕客上，在轎車中也有涉足，不過被人們熟知還是通過SUV。
眾泰汽車
眾泰汽車創立於2003年，是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。總部位於浙江永康，眾泰汽車是中國首批佈局新能源汽車產業化的企業之一。眾泰汽車的產品覆蓋也比較全，不過重心還是在SUV上，轎車產品一般。眾泰的學習能力很強，天生一雙慧眼，希望有一天眾泰看到的事物能進行自我靈感創造，我想一定會不錯的。
華晨集團
華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。第一眼看到或許大家會被“金盃”和“華晨寶馬”所吸引。的確，這兩個品牌算是集團的中堅產品，不過華晨中華現在的產品也做的挺有意思的。
江淮汽車
安徽江淮汽車集團股份有限公司成立於1999年，前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。目前江淮汽車擁有商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊。實際上江淮汽車的知名度不算太高，但產品確確實實不少，從轎車到SUV再到皮卡都有涉及，尤其是最近關注度比較高的瑞風，算是為江淮汽車打出了一些名氣。
北汽集團
北京汽車股份有限公司成立於2010年9月28日，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資（集團）有限公司共同發起組成。其中北汽新能源和北汽紳寶出鏡率較高，畢竟是“帝都”的出租用車，私人購買數量也越來越多。
廣汽集團
廣州汽車集團股份有限公司的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由多方對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，設立的大型國有控股股份制企業集團。在眾多集團中，廣汽算是比較“洋氣”的，與外方合資數量很多，也因此傳祺的GS8和GS4的外觀都有很強的外國設計元素。
海馬汽車
海馬汽車集團股份有限公司（簡稱“海馬汽車股份”），成立於1988年。目前，公司已佈局海口生產基地、鄭州生產基地及上海研發基地，並實現在埃及、智利、菲律賓、越南等十幾個國家的整車出口。還記得去年海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權在接受媒體採訪時，直接喊出海馬S5青春版上市後，月銷量過5000。然而，貌似現實不太理想。
還有很多新造車勢力並沒有提到，因為，很多都是做新能源汽車的。在新能源汽車成為發展方向的情形下，下一次，我們將一起來彙總一下目前國內上市的新能源品牌和車型。
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