海航集团旗下的香港航空公司日前传出正筹集3.5亿美元资金，提前进行首次公开募股计划(IPO)。这是继去年各种“卖卖卖”之后，海航最新的筹资计划。
据不完全统计，海航在9个月的时间里已出售资产近600亿元。外界认为，海航接连抛售资产是因负债过多所致。
据路透社5月30日报道，其获得的一份文件显示，海航集团旗下的香港航空正考虑在“中短期内”进行首次公开募股，拟通过发行新股和可转换债券来筹集资金。
海航这次最新举动预示着重启了香港航空的IPO计划，在几年前海航曾试图让香港航空上市，但最终在2015年放弃上市计划，原因是因为没能在规定时限内满足港交所有关问题。
海航集团在近期推迟或取消了其它一些旗下资产的IPO计划。海航旗下的瑞士地勤服务与货物处理部门Swissport Group以市场条件不佳为由，推迟了瑞士证券交易所上市计划。海航集团还取消了瑞士航空餐食供应商Gategroup的上市计划。
据了解，香港航空2018年的目标是实现149.7亿港元(19亿美元)收入，2015-2018年，年收入复合增长率达到15%。2017年，香港航空的利息、税、折旧、摊销、重组或租金成本(EBITDAR)前利润据估计增长11.4%至42.1亿港元左右。
香港航空机队规模为38架，在亚太、澳大利亚和北美的航点数量达40个城市。据估计，到2017年止，香港航空的资产基础已从2016年的78.4亿港元净资产增长65%至129.7亿港元。
近年来，海航不时传出旗下公司公开募股的计划或定增募集资金的消息。早在去年7月，海航系一家公司——海航饮品发布公告挂牌新三板。
通过查询企查猫可知，海南航空控股股份有限公司成立于1995年，法定代表人是王斐，目前囊括航空、酒店、旅游、地产、商品零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等多业态，业务版图从南海明珠发展到全球布局，总资产逾万亿元。
然而，在总资产破万亿的同时，海航集团的负债率也令人惊叹。截至目前，海航集团旗下拥有10家A股公司、7家港股公司，其中，A股公司资产总额达到7952.90亿元，负债总额为5835.21亿元，整体资产负债率为73.37%。这也就是海航开启“疯狂卖卖卖”模式的由头。
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