许多国外的奢侈品牌进入国内已经被国内的大亨捧红。事实上在其他国家它并不是非常豪华和高档的车款，因为它符合有钱人的需求，在我国成为奢侈品车款，与普通人不同，只要满足面子就可以了。正因为这种形式，许多合资企业和进口车款已经上市多年了，还出现加价才能提车的现象，最典型的例子是路虎品牌。路虎极光18款为了销量，狂降至25万，还能反超宝马x5吗？
路虎极光是第一款进入本国的豪华SUV。它的价格高达近70万元，但有钱人也需要加钱来提车。 路虎极光被有钱人吹捧了一段时间，直到宝马X5和奥迪Q7将他从神坛上拉下来。到目前为止，低配路虎极光车型已经下降到250,000元。
外观方面：看到它首先让人联想到的词语就是时尚和运动，非常的好看帅气，很容易得到年轻的青睐。家族式的饱满前脸，虽然没有路虎揽胜运动那么硕大，但依然霸气十足。菱形的进气格栅也和17款的揽运如初一侧。国产新款揽胜极光在前大灯内部加入了与海外版相同的LED日间行车灯，更显犀利。
从侧面看是修长而富有运动的车身，相比揽运更加低的车高，使得揽胜极光更加修长，微微上翘的车屁股也是十分的迷人性感。国产揽胜极光的长宽高分别为4370mm*1900mm*1635mm，轴距为2660mm。这样的数据表现与进口版车型保持一致。
尾部方面，从之前谍照来看新款极光也是针对尾灯进行了伪装，预计将加入LED光源。在细节上，国产揽胜极光与市场上的进口揽胜极光在造型设计方面保持了高度一致，与进口车型相比，国产揽胜极光针对中国消费者的改动可谓是微乎其微，位于车尾右侧的“奇瑞路虎”标识成为了辨识其国产身份的最有效方法。
内饰方面：18款揽胜极光的内饰给人一种非常简洁的简洁的感觉，中间除了一款显示屏外，整个中控台旁边都是一大块皮革包裹的，并没有任何的装饰，极光延续了外形般的“出位”设计，大面积采用了长方形元素——包括方向盘中央、中控台以及液晶显示屏，和外观的方正造型一脉相承。
配置方面：新车根据不同配置的车型分别装配了双区自动空调、前排座椅加热座椅、盲点监测、Meridian音响系统以及8英寸液晶屏以及倒车影像等配置。
动力方面：国产揽胜极光依旧搭载进口车型那台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩340牛·米，与进口车型动力参数相同，传动部分，与之匹配来自ZF的9速自动变速箱。 此外，国产揽胜极光还分别装配了适时四驱系统及全地形反馈系统。
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