在1988年底,美国国防部预先研究计划署(DARPA)和陆军武器研究、试制与设计中心(ADDEC)与休斯公司光电及数据系统集团曾签订了一项研制未来战车用的多探测器瞄准一火控/目标捕捉系统(MSAT-FC/ TAS)的合同,并于1993年底,在美国部件先进技术试验车(CATTB)上,实验了MSAT-FC/TAS。
这种火控系统的自动目标搜索/识别装置包括:装于炮塔上的小功率窄频带毫米波雷达、装于炮塔顶部的同步双视场热像瞄准具(SDFOV)、白光/电视周视瞄准具、热像瞄准具的自动目标识别处理机、毫米波雷达自动目标识别处理机和目标识别中央处理机。其毫米波雷达可以全天候自动搜索、跟踪和定位目标。热像仪和毫米波雷达自动目标识别处理机可分别处理、识别目标的热像和毫米波图像,而中央处理机可以把同一目标的热像及毫米波图像融合,以便进一步识别目标。同步双视场热像瞄准具能用其宽、窄两个视场同步显示目标的热像。其周视瞄准具(与激光测距仪综合为一体)可以起到辅助搜索瞄准具的作用。
在未来战场上,乘员必须在可用于搜索/识别目标的有限时间内鉴别伪装/假目标,因而妨碍了乘员迅速、可靠地从复杂和散射干扰背景中捕捉真目标。因此日益需要一种能从复杂和散射干扰背景中更有把握,且比乘员借助瞄准具目力搜索/识别目标更可靠、迅速的自动目标捕捉系统。乘员根据显示的目标类型和可信度,决定首先向哪个目标射击。一旦乘员选定了攻击的目标,该火控系统就将目标转交给炮长的射击子系统来进行射击/射击效果判定的跟踪,以便计算机进行火控求解计算并赋予武器射角、射击/射击效果判定。
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