[摘要]身在武漢，我們每天都能看到大武漢的地鐵發展！每一條地鐵的開通，都為我們的出行帶來了極大的便捷！
蔡甸線地鐵主體施工基本完成！站內裝修中 預計年底通車！
武漢地鐵建設如火如荼，身在武漢，我們每天都能看到大武漢的地鐵發展！每一條地鐵的開通，都為我們的出行帶來了極大的便捷！
軌道交通蔡甸線從蔡甸柏林至黃金口，沿蔡甸大街、漢陽大道，於四環線東側轉向既有黃金口站，與軌道交通4號線無縫對接。蔡甸線建成通車後，將進一步完善武漢市軌道交通線網，極大改善蔡甸區交通條件，方便沿線居民出行，對加快中法生態示範城建設，促進蔡甸區經濟持續發展，提升蔡甸區的整體發展實力都具有重要意義。
武漢軌道交通蔡甸線工程線路全長16.0168km 其中高架線路約3.1km
地下線路約12.968km ，新建車站9座，其中高架站2座，地下站7座
（新天站與黃金口站高架正在完成最後施工 其他站點正在內部裝修施工中 預計年底通車）
站點分佈：柏林站、西環路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站、新天站
武漢軌道交通11號線東段工程整體移交!距離通車又近了一步！
5月29日，中電建武漢建設管理有限公司與武漢地鐵集團建設事業總部完成武漢地鐵11號線東段（光谷火車站-左嶺站）BT項目工程整體移交。
據瞭解，武漢市軌道交通11號線東段一期工程西起光谷火車站，東至左嶺站，全長19.697km，設站13座（其中換乘站3座），車輛段1座，主變電所1座，控制中心1座。
作為目前武漢地鐵市場最大的BT投資項目，為了保證項目履約，中國電建在武漢出資成立了具有獨立法人的中電建武漢建設管理有限公司，負責項目的融資、建設、組織、指揮、協調、監督、管理、竣工移交、質量保修等工作。
中電建武漢建設管理有限公司表示，將積極配合和協助武漢地鐵集團建設事業總部和運營公司落實好剩餘專項驗收、工程概算清理、三權移交、試運行、竣工資料移交、工程創優申報等工作，確保試運行順利開展，如期實現開通試運營，同時積極爭創省市楚天杯、黃鶴杯獎項。
據瞭解，地鐵11號線東段預計今年10月通車！通車後，將帶動整個大光谷片區交通的改善，居民出行將更加便捷！值得期待！
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