今天妙妙跟优哥我吹牛逼，在说到总裁级的座驾时，出现了一个关乎"价值观"的分歧，妙妙认为像杰克马的迈巴赫S62、理查德刘的路虎皇家一号这样的座驾才能彰显人生的巅峰。但是优哥并不是一个世俗的人，座驾的意义绝非仅仅展现个人事业的成就，一款好车可以代表国家的形象，可以和领袖为伍，甚至可以成为一任总统的写照，那逼格高高的简直不要不要的。今天优哥给大家几款经典的总统座驾！让我们来那些传说中的领袖们都喜欢什么样的车。
1961年林肯大陆X-100
在美国人心里，林肯的意义远远要比凯迪拉克更深得人心，作为福特旗下的高端品牌，林肯在每个时代的作品都堪称代表作，毕竟是走技术路线，无论是外表还是内饰，在细节的处理上都一反美国粗犷式的造车理念，也正是因为如此深得美国史上第二位年轻总统的肯尼迪的喜爱。
这款汽车有着美国车标志性的肌肉轮廓，火柴盒式的长车头与长车尾始终保持同一水平，钢琴烤漆的黑色显得十分深邃，镀铬的金属配饰又彰显出工艺的美，即使放在当今，也非常的时尚。
但由于是敞篷车型，肯尼迪总统遇刺后，凯迪拉克成了总统的当家车型。虽然现今无法成为御用，但美国总统特朗普仍然非常钟爱林肯，他的私人车库中就收藏有一台林肯加长轿车。
据说刚刚上任总统的特朗普在乘坐这辆车外出的时候半路抛锚，得知特朗普总统身份后维修工免费为总统先生维修了车辆。而有此机会和平民老百姓「同吃同劳动」的总统，认为美国人不应该因为自己是总统就享受特权，所以替修理工一次性付清了所有的房贷作为这次修车的酬劳，这一度成为了美国后市场的佳话。
凯迪拉克系列
事实上作为林肯的劲敌，凯迪拉克从20世纪就成了美国官方的御用座驾。
1909年，威廉总统将一台凯迪拉克Model G选作总统御用车型。
随后胡佛将凯迪拉克V16选做了自己的座驾。
1941年，罗斯福总统选择凯迪拉克防弹车作为自己出行的座驾。
1983年，里根总统选择了凯迪拉克Fleetwood作为自己的座驾。
及至上任美国总统奥巴马，选用凯迪拉克"野兽"作为自己的座驾。不难看出，每一任总统出任时，通用都会推出一台新的总统座驾，从总统座驾的角度来看，相比林肯，凯迪拉克更像是科班出身。
大众系列
作为BBA的发源地，也是世界工业的TOP级国度，相信大家心里认为德国总理的座驾一定非顶级迈巴赫和劳斯莱斯莫属了，然而日耳曼民族的务实和低调超乎了优哥的想象。
作为元首，希特勒非常钟爱奔驰G4，在很多历史的照片中不难见到它的身影。
后来奔驰300和奔驰600成了总统们的御用座驾。由此可见奔驰的工艺和制作水准是深得总统们认可的。
德国总理弗里德里希·艾伯特和弗朗茨·冯·帕彭选用驾驶性能更加强大的宝马7系作为运用座驾。
后来奔驰和宝马最顶级的座驾也无法超越劳斯莱斯和迈巴赫的豪华定位，时任1998年的德国总理施罗德，一反常态选用了除宝马和奔驰之外的奥迪A8作为首选座驾。虽然品牌不如奔驰和宝马，但当时的A8可是全球首款全铝车身打造，不仅尺寸超越宝马奔驰，动力上也非常彪悍，采用了V8的6.0L发动机比同级多出130多匹马力。
现任德国总理默克尔的总统座驾依旧选择奥迪A8，似乎A8已经成了务实的代名词。不过单从外表来看，优哥认为A8的外观美学足以甩美国总统座驾十条街。
阿三哥的"大使"
相信很多人都对阿三哥的国度充满了好奇，作为开挂一族的领袖，什么样的车才能符合终极开挂的代表形象，是彪悍如厮的路虎？还是英伦范儿十足的捷豹？
当然结果总是让人意外，作为印度的传奇，"大使"牌汽车是阿三哥们心里神圣的所在。作为本土唯一自主豪华品牌，大使牌汽车不仅有着复古考究的外型和宽敞的空间，而且据阿三哥们讲述，在安全性能上也是一等一的，笨重的全金属外壳可以保证在碰撞发生的时候人和车完全安然无恙，甚至在没有路的山间，"大使"还能发挥出类似SUV的性能，确保通过时如履平地。不仅如此，50年来都不曾改款英伦，复古外型深得总统和平民的一致好评。在印度总理和平民所用的出租车均是大使牌汽车，在印度，"大使"是权利和地位的象征。
再现奔驰S600
当然除了同样开挂的"大使"以外，印度总理也是奔驰的忠实粉丝，改款特制的S600深得领袖和首长们的认可，可见无论在哪个国家，对于豪华和极致的象征，很多国家都是相同的。
印度前总理辛格在任期间，奔驰加长版S600作为印度总理座驾出席了很多重要的场合。辛格的这辆属于S-W221加强防弹型，底盘均为加强加固级的，非常符合阿三哥"开挂"的定位需求。
俄罗斯科特兹
作为曾经的超级大国，俄罗斯是一个傲娇的国家，以工业强盛自居的俄罗斯是绝不会选用其他国家生产的汽车作为总统座驾的，于是一款酷似劳斯莱斯，名为科特兹的加长防弹车出现了。
科特兹Kortezh是以匈牙利极简主义大师安德烈·科特兹的名字命名的。俄国人以此命名总统座驾，是为了彰显普京总统干练极简的做事风格。
科特兹是由俄罗斯汽车工程学院为普京总统量身定制而成，耗资7.5亿，发动机为V12缸涡轮增压的保时捷，其动力可达到850马力。
俄罗斯官方对于科特兹的定位与美国总统的御用座驾野兽不同，在推出总统版加长防弹车的同时，俄罗斯汽车工程研究院还设计了中配与低配的科特兹出口系列，以弥补俄罗斯工业强国在汽车工业上的短板。
据悉出口版的科特兹也将搭载保时捷的V8涡轮增压发动机，马力可达650ps，该款车型定位高于奔驰S级，与迈巴赫、劳斯莱斯等奢侈品牌直接竞争高端车市场，也是相当的开挂啊。
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