相信不少豐田車主都遇到過這種現象，在汽車啟動時轉速很容易一下就上到2000轉以上，這可愁壞了不少車主，因為其他品牌的車可不是這樣的，那麼這到底是咋回事呢？
首先這是一個正常現象，不只是豐田車，大多數日系汽油車都是這樣的。這個現象被稱作為冷車高怠速，尤其在車輛停駛時間較長情況下，北方寒冷的冬天常見，並且高轉速的情況可能會持續一些時間。
當車子停駛一段時間後，機油全部回到油底殼，冷車高怠速是為了讓發動機快速運轉，讓機油通過機油泵迅速到達發動機各個部位，也就是機油的工作崗位。讓發動機處於一個良性的運轉環境。而且還可以讓發動機更容易啟動，啟動以後還不容易熄火，高怠速基本上時間不長，30秒左右就能恢復正常，所以沒有什麼問題的。所以出現這個情況不必驚慌，正常的現象。
其次，要從車系的整體特點說起，德系注重操控，美系講究舒適，韓系迷信配置，日系講究性能，而國產注重顏值，豐田是注重性能的，一點火轉速超過2000，是為了讓靜止一晚上，凝固的機油加快液化，並充分潤滑氣缸，加速升溫的，在冬天的時候，豐田一般不到3分鐘溫度就能上來，而大眾一般要8，9分鐘甚至10分鐘。
最後由於設計原因，日系車的三元催化器是中置的，而德系車則是放在排氣管，只有提高轉速才可以快速升溫，達到三元催化器的工作溫度，而德系車則可以通過排氣管的溫度來使三元催化器達到工作溫度，這也是為什麼德系車啟動時聲音都很小，而日系車的啟動聲音則要大的多，和發動機質量無關，不必多慮。
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