相信不少人都在疑惑這個問題，因為不同的變速箱發動機在120kn/h的時候轉速都不一樣，而且有的在起步的時候轉速很高漸漸的就低了，通常是在2000轉速左右，而有的車在3000到5000轉速，這是為什麼呢？你們知道 ？難道說是發動機的好壞和轉速有關係嗎？是不是發動機“轉速”越小發動機越好嗎，我們來看看一些網友是怎麼說的，他們都是老司機，最有權威去說這個。
很多人說轉速低全靠更好的變速器的支持，和發動機好壞並沒關係。其實不是這樣的，據分析得知的結果是，發動機轉速越低證明你的發動機更好，更強，有動力，而且油耗也非常低。所以在高速上行駛6檔會更省油，這是我個人觀點，我們來看看網友的觀點。
來自自動擋5檔車主說，其實就像騎變速自行車，把後邊的鏈條掛在最小的齒輪上車子速度會最快，成年人可以很輕鬆的騎走，小朋友就不一定騎的動，這時候人就相當於發動機，所以變速器齒比是根據發動機的排量來設計的，排量越大，齒比可以做的越小，所以同樣檔位同樣速度，排量大轉速就低。
來自哈弗車主說，現在的車噴油量不是你控制的，是發動機根據你油門開合度和開合速度判斷你加速減速目的，根據這些再結合當前檔位和目前車速判斷髮動機負荷大小，根據這些ECU控制噴油量。正常車輛5檔1000轉跑30公里的噴油量只會比你3檔2000轉跑30公里的多。
來自寶馬車主說，120KM/h是1800 140KM/h是2100，當然要提速的話，轉速可以瞬間到6000轉，哈哈！100公里定速巡航油耗只有4.XL/100KM…
來自四缸大V車主說，不得不說，大排量發動機才是多速變速箱的好朋友，充足的低扭可以讓巡航和勻速行車擁有更低的轉速和油耗。這也是有的時候使用大排量發動機並不耗油反而省油的關鍵所在，順帶一提，排量和油耗客觀上不存在正比關係，大部分的成分都是以訛傳訛或者老套思維
來自T800車主說，轉速低不代表發動機好 只代表功率大 轉速高也不一定高油耗， 飛度1.5 120時速 轉速2100轉 Polo1.4 120時速 轉速 3500轉。油耗基本都是5升 區別不大
那麼看到這裡各位認同我的觀點嗎？轉速低，發動機好，省油，各位你是怎麼看的呢？發表自己的觀點大家一起討論下到底轉速低是否能證明你的發動機好呢？你的愛車轉速多少？評論區交給你們。
閱讀更多 睛彩小蘑菇 的文章
