三菱劲炫最早是由日本三菱在上世纪90年代推出，经过多次升级改款于2012年国产化正式进入中国汽车市场，时至今日国产后第三代2018款劲炫再次完成升级，外观、配置升级的同时更是保持售价不变，进一步提升了性价比。入门价仅为11.48万元，这样的价位即使与低它一级的小型SUV：XR-V、缤智、昂科拉相比，照样占据了很大的价格优势。
外观方面
2018款劲炫只是小改款，外形基本没有变化，前脸采用最新的Dynamic Shield家族式设计语言，带来了更加炫酷有型的全新风格，为其增添一丝年轻气息。X形护盾的前脸搭配中规中矩的前大灯，并使用獠牙般的镀铬装饰相连接，提高车头的辨识度的同时还呈现出一定的侵略性。
车身侧面线条硬朗，车尾微微上扬的腰线设计提升了运动气息。车身尺寸长宽高分别为4375mm*1770mm*1615mm，轴距2670mm，长度方面可以说是超越同级，这在竞争中有很大的优势。其中1.6L时尚版和2.0L尊享版配备车顶行李架，高度上高出10mm。尾部造型线条清晰，视觉效果更加立体。
内饰方面
2018款劲炫升级了内饰贴片改装20件套，整体提升内饰的奢华与运动感。在档位面板设计上，包裹性强，前装感十足，突出了内饰核心部位增强档次感；在门板上采用黑钛拉丝升窗面板，哑光银色拉手与个性造型哑光银门板音响框设计，材质、色彩层次分明；在多处内饰上运用烤漆工艺，光泽亮丽，视觉冲击感强烈。中控台方面，同级车中罕见的10.1英寸超大全镜面电容屏，十分吸睛。搭载智能互联导航系统，支持双点触控，响应灵敏精确，实用性娱乐性兼备。仪表采用了传统的双炮筒式设计，数据清晰可见，镀铬亮条装饰的仪表盘更显精致。
动力方面
动力方面，1.6L手动挡车型灵动版、时尚版搭载4A92型MIVEC发动机，额定功率91kW /6000rpm，最大扭矩 149N·m/4000rpm。而2.0L车型自动挡精英版、尊享版则采用4B11型MIVEC发动机，是同级别唯一原装进口发动机，应用了三菱创新式气门正时电子控制系统发动机技术，数据上表现不俗，额定功率123kW /6000rpm，最大扭矩 197N·m/4200rpm。传动系统与发动机匹配分别是5速手动或CVT变速箱。
底盘结构方面，新车采用了欧蓝德的经过调教的专业SUV底盘悬挂结构，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂均配有防横向侧倾的横向稳定杆，运动性能和乘坐舒适性都大大提高。
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