上月，郑州日产全新车型途达正式上市。16.98万的起售价可以买到合资硬派suv，凭借优惠的价格确实给自己引来一大票的粉丝。这个价位区间的硬派SUV确实没几辆，途达正是看中了这个细分市场。
但说起硬派SUV，丰田普拉多无疑是从销量、口碑还是性能，都是这个领域的标杆产品。也是途达的目标对手，甚至途达连外形都“模仿”的普拉多。
途达作为新生代选手，上市之初就曾叫板普拉多，可谓初生牛犊不怕虎。而去年年末普拉多2018款也正式上市，今天就把2018款普拉多3.5升自动SX版和途达2.5升自动四驱旗舰版做一个对比。
越野能力
对比SUV，当然需要从它的动力性能开始说起了。
途达装配了一颗2.5升自然吸气发动机，与现款奇骏保持一致，不多在调校上略有差异，功率和扭矩为135KW和251Nm。在变速箱方面，途达采用进口的捷特科7AT手自一体变速箱。底盘结构上，前双叉臂、后五连杆整体桥的组合意在兼顾车辆在铺装和越野路面的行驶需求。
普拉多则采用的是3.5升的自吸发动机，功率和扭矩为206KW和365Nm，匹配的是6AT变速箱。普拉多前悬为双叉臂、后悬为四连杆非独立悬架。在动力相比，普拉多凭借3.5升的动力碾压途达，途达在越野方面配有后桥差速器，而普拉多则没有配备。
车身尺寸
途达的长宽高分别为4882mmx1850mmx1835mm,轴距为2850mm，而普拉多长宽高分别为4840mmx1885mmx1890mm，轴距为2790mm。 可以发现途达在车身长度和轴距上更有优势，只是在宽度和高度上分别有5mm以及55mm的差距。
内饰方面
二者没有带来过多的新颖设计，作为硬派越野车，反而给人更为务实的感觉。不过说实话，途达四驱旗舰版作为途达系列的顶配车型，配置还算有诚意，电动天窗、真皮座椅、七寸液晶显示屏，主动刹车、LED自动大灯、ESP、胎压监测、倒车影像等这些主流配置都有，普拉多车型配置则要低一大截，像胎压监测、倒车影像及真皮座椅这些均没有配备。
建议
从动力、尺寸及内饰可以看出，外观上的差距其实不是特别大，动力上普拉多则要优于途达很多，而途达在安全配置上更丰富一些。
途达和普拉多的售价分别为24.58万和46.48万。一个是成熟车型，以耐用可靠闻名，但是配置过于寒酸。一个是新生代选手，配置丰富，显然途达性价比更高一些。如果你手头比较紧，而且更倾向于高强度越野，那途达再合适不过了。
如果你对日常动力要求比较高，对品牌更加在意，对城市驾驶要求更多，那无疑途达不是个理想选择。
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