作为汽车模型测评专业户，到现在为止才试玩（不敢说测评啊）第一款Makeup车模，确实有点说不过去，而之前确实也没有接触过售价超过1k的1/43树脂模型。首先当然是贫穷限制了想象力；其次是作为收型党，合金在价格和收藏性上确实更适合。那么，作为售价接近1k5的1/43树脂模型，Makeup能给我们带来什么（以下意见收集自玩家）：
（1）靓丽的漆面；
（2）细节刻画非常用心；
（3）内饰精细程度很高；
（4）是为数不多的二手价格能上涨的树脂品牌；
（5）干净整洁，没有中低端树脂模型的粗糙和出厂瑕疵；
（6）包装有一定的档次；
（7）爆窗、爆窗、爆窗……
作为Make Up小白的我不得不求助于官网（www.makeupcoltd.co.jp），从官网介绍可得知，现在的Make Up分成几个产品系列（部分图片来自网络）：
（1）首先是最大路的Eidolon系列，代表了大部分的Make Up车模；
（2）然后是Eidolon Collection系列，经典中的经典，车型必须经典，模型也必成经典；
（3）再然后是Eidolon Formula系列，就是Make Up的方程式模型；
（4）Vision系列，代表了个性化的车型（改装车、概念车），价格比Eidolon稍低，但是品质一样，这次测评的Singer就属于这个系列；
（5）还有Compass，Large Scale等系列，代表了不同材质和不同比例的产品，18比例的树脂车模应该属于Make Up不能免俗之作了，但更具收藏意义的还是43比例。
本次试玩的猪脚......
首先简单介绍一下真车。Singer Vehicle Design是一家坐落于大洋彼岸的美国加州太阳谷洛杉矶的改装修复工厂，专门针对生产于1990年代的保时捷911（964或993），经过精心修复之后能够完美复原为1970年代生产的青蛙眼保时捷911RS的外观。Singer打造的“复古911”，经典不变的外形，却与时俱进的机械结构。搭载3.8升水平对置六缸发动机，最大功率360马力，6速手动变速器，百公里加速约4秒。Singer保时捷起售价为35万美元，还有漫长的等待。Singer Vehicle Design不卖新车，他们只修复和改装现有的保时捷。另外，Singer的官图拍得真漂亮。
不得不承认，这款官价超过1k3的Singer，确实给人一种赏心悦目的感觉。注意这款Singer是从一台964改装而来的。
模型的外纸盒包装其实和普通的树脂模型没有什么区别。
但打开后，内包装有泡沫薄膜保护，除了外纸盒有塑料纸包装外，内盒还有一层塑料纸包装，无形中增强了模型的保护。
模型的有机玻璃罩子比较厚实，但透明度不错，看起来上档次。
Vision系列采用了黑色底座内嵌白色反光底板的结构，再加上金属铭牌，和中低端的树脂品牌拉开差距。
按照Make Up官方的说法“Make Up has thought that accuracy can not berealized unless models are made most accurately.”翻译过来就是“模型首先就是要外形精准。”但据部分玩家反映，Make Up的这款Singer稍微做扁平了，悬挂也比真车更低，轮胎已经陷入到轮眉里了。经典的轮毂结构稍显简单，但刹车碟和刹车钳等细节都还原得不错。门把手、油箱盖和倒后镜这些零件都做了镀铬处理，但门把手偏大，而车窗的边框是镀铬的蚀刻片，这种工艺是否可以减少以后爆窗的概率呢。
由于Singer采用经典911 Carrera RS外形，整个车头非常简单，车灯硕大无比，转向灯和雾灯外的边框貌似是独立的金属零件，质感一流。真车黑色的前唇为独立安装件，而模型只能用黑色油漆来刻画，有一些轻微的飞边现象。模型车头的进气为非镂空结构，但挖得比较深，内层有黑色网状的浮雕，对43比例的模型来说，这样的视觉效果已经很不错了。车头的保时捷标为彩色的蚀刻片，由于模型的外层光油比较厚，车标有凸起的立体感。
Singer的车尾也比较简单，车尾转向灯和倒车灯同车头一样，外围有金属边框，车灯没有死鱼眼。排气管尾金属材质，质感不错。车尾上的Singer标志位立体金属标志，质感比蚀刻片要好。
真车大灯采用了透镜结构，而且外面的玻璃罩也有一定的菱角，模型都没有还原出来，这个也是Make Up的Singer系列被人诟病的地方。另外，这款模型的漆面比较靓丽，虽然外层的光油比较厚，但整个模型的漆面非常平整细腻。而缝隙的刻线估计有专门处理过，均匀度和深度适中，不像IG那样要采用渗线的方式来加强缝隙效果。
车尾转向灯下方各有一个黑框小红灯，但不知道为什么，都有点歪，而且是对称着歪。另外，Singer的后轮有轻微的外八，而模型就没有做成外八的，可能Make Up认为现在的低趴效果已经很不错了，没必要再做轮胎外八（关键是轮胎外八无法做成共轴的结构）。
下面说一下从车头到车尾的一些细节刻画：发动机盖上面的镀铬盖应该是机油加注口；发动机盖的进气口貌似没有镂空，只是涂了黑色的油漆；雨刮是金属零件的，比一般的蚀刻片雨刮增加了不少细节；雨刮水喷射口也是金属零件；前挡风玻璃和后挡风玻璃边框都是镀铬蚀刻片；尾翼是粘上去的独立零件，而且进气网是镂空蚀刻片网，貌似可以看到里面的发动机细节，引述Make Up的说法：“For instance engine room detail is made accurately even if it can not be seen almost all from outside. ”翻译过来就是“即便基本看不到，但是我们还是尽量还原发动机的细节。”
Make Up的内饰刻画以细节丰富著称，而这款Singer的内饰配色也非常舒服，棕色的皮革内饰非常适合Singer古典外形风格。方向盘、档把、手刹、脚踏板等做得都挺细致的。内饰方面确实只有自己拿着模型来慢慢品味了。
相对一般的树脂模型来说Make Up的这款Singer的底盘算是细节丰富了，排气系统是独立的零件，而整个悬挂系统也就是浮雕的效果，这里也可以看出，前后轮都是共轴的，而且基本无法转动。
最后，不得不说的是Make Up的爆窗问题，但凡收藏过Make Up车模的玩家，都对Make Up的爆窗报以一声叹息。但这样的现象也说明了几个问题，首先是Make Up的收藏价值比较高，几年甚至十几年的产品还在流通，这样自然增加了爆窗概率以及被关注程度；其次是玩家对这样的档次的模型，有更加高的要求。不过，话说回来，不管多高级的树脂模型，爆窗在所难免，不管多好的合金模型，起疹在所难免，收藏讲究的是喜欢，讲究的是收到快递打开包装拿出模型那一瞬间给你的惊艳。
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