一、取消二手車的限遷政策
隨著汽車工業的高速發展以及人民生活水平的提高，現在的私家車也越來越多，今年3月份十三屆人大會議指出將全面取消二手車的限遷政策，這一政策不僅擴大了二手車的市場，也刺激了消費的對新車的購買慾望，對於想要購買二手車的準車主來說，需要付出的價格也會更加便宜，手續也更為簡單。那對於想轉手二手車的人來說，買新車更加有自信，因為購買的人多了。
二、取消私家車報廢年限
相信大家肯定對汽車強制報廢一直都有諸多抱怨，2017版本的《機動車強制報廢標準規定》正式發佈，2017年出臺了關於車輛報廢新規則，取消對小型私家車的報廢年限，私家車報廢行駛里程限制在60萬公里以內，超過即報廢。
簡單點說就是真正限制車子使用年限的不再是車齡和里程，而是汽車的排放標準。你開的車如果功能什麼的都很齊全，甚至還能過年檢，這車子就不會報廢。打個比方說：如果你的車能過年檢，然後你每年只跑1萬公里，那你能開60年。
三、新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年
2017年12月31日之前已列入該《目錄》的新能源汽車，對免徵車輛購置稅政策有效。新能源行業人士表示，國家將優惠政策延長，對新能源汽車產業的確是極其受用。
一來購置稅低了，商家的成本就低了，消費者購買價格就會變低；二來在環保和節能這方面，購買新能源汽車是一種趨勢，符合現代人的消費觀，這一政策更是極大的鼓勵了該行業的發展。
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