丨大多時候，起個如雷貫耳的名字，想不讓別人記住你都難，這也是國內很多車企為新車命名時奉行的原則，雖然不明白“野帝”這種扎眼的名字是如何憋出來的，但還是有像“寶馬”、“捷豹”這種具備中國漢字文化不那麼讓人失望的品牌名字。
名字的好壞不影響汽車質量，但在一定程度上會影響汽車的銷量，今天咱們就來看看那些不改名字會死，還有改了名字也不見得多好的車企。
丨雷克薩斯-洋氣≠知名度
當年的豪華車品牌“凌志”幾乎是有口皆碑，直到現在依然有很多車迷朋友把“雷克薩斯”稱作“凌志”，可就在它如日中天攻城略地時，“凌志”這個名字卻被生生改成了“雷克薩斯”。
如果不是坊間傳聞所說的商標搶注所致，絕大多數人恐怕都很難理解這樣的改名之舉，從此之後，凌...哦不，是雷克薩斯，也失去了能與BBA正面叫板的能力。
丨寶馬-神來之筆
說起“寶馬”大家都知道，但是說起“巴依爾”，恐怕只有研究過汽車歷史的人才知道吧。早在上世紀90年代，BMW就已經風靡全球，但是在剛進入中國時，BMW只是被音譯為“巴依爾”。洋名字雖然看起來洋氣，但是卻沒什麼吸引力。
後來被BMW在國內的第一家代理公司給取了一個頗具中國特色的名字“寶馬”，既符合中國人對優秀性能工具的理解，又體現了一定的品牌定位，從此“寶馬”成為了大家耳熟能詳的豪華品牌。值得一提的是，如今寶馬在全球的品牌名稱依然是BMW，唯獨在中國，“寶馬”已經名頭已經蓋過了“BMW”，可謂一手神來之筆。
丨富士重工-母以子貴？
富士重工的前身是日本軍工企業中島飛行機株式會社，中島株式會社在二戰期間總共為日本軍隊生產了近2萬架飛機，近4萬臺航空發動機，日本戰敗後，中島株式會社改名為富士產業株式會社，主要生產汽車，兼制飛機、火車、發動機等，其中富士重工的汽車部門品牌為“SUBARU”，中文名為“斯巴魯”。
近10年來，斯巴魯在北美市場一直備受追捧，無論是權威的消費品評測機構，還是還是IIHS這樣的權威碰撞測試機構，斯巴魯旗下的產品均獲獎無數。2017年4月，富士重工正式更名為Subaru Corporation（斯巴魯公司），這不正是想借一下子品牌的光，來提高整個企業的影響力嗎？
丨捷豹-文藝範兒
仔細去看“捷豹”的立標，你能看清這是什麼動物嗎？其實“捷豹”英文直譯過來應該是美洲虎，捷豹的立標正是一隻正在向前躍撲的“美洲虎”造型，展現了向前馳騁的力量與速度。
“捷”字的選用，很直觀的體現了速度，還有就是可能考慮到中國人心目中，豹子和虎有著明顯的體型區別，因此最後選擇了“捷豹”，更何況“捷虎”和“路虎”聽起來顯然沒有“虎豹”搭配這樣和諧。
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