實拍!185T雷凌CVT精英版!路上少見的!棕色!歡迎品鑑、評論!

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本次實拍目標車型:雷凌185T棕色

(為什麼要拍棕色?怎麼實惠怎麼來!多一個選擇不好麼?)

車身長寬高:4630*1775*1480

軸距:2700

變速箱: CVT無級變速箱(模擬8擋)

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車燈特寫

看車先看燈!鷹眼式大燈異常犀利。鉤型的霧燈飾條將車型輪廓勾勒出來。搭配少見的棕色車身,更加時尚運動。(這個價位的車型!咱有必要花2000最求珍珠白?豪車棕難道就不考慮一下?)

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正面前臉

外觀造型與卡羅拉相比(除開價格配置方面)單條的貫穿飾條將左右兩邊的大燈鏈接起來,使得本就犀利的大燈,更加傳神(獵鷹的啄與眼)。六邊形的超大進氣格柵非常大氣(個人意見,購車後添加一些飾條,添加一些個性化元素,會使車輛更加炫酷!)

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側面車身:

棕色車身並沒有和珍珠白一樣需要額外增加2000元的投入。如果僅僅是“買菜車”,選擇一款“合理”的顏色,更為重要!您覺得呢?

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車身後半部:

貫穿式的車身腰線,在這裡收尾,使得車輛稜角分明,運動而不失穩重。雙色切削式運動五幅輪轂,這算是良心投入。(同配置卡羅拉的輪轂咋就不談了。)

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車身尾部:

與前臉一樣,單挑貫穿式裝飾條,使得車身顯得更寬,更穩。同時,後尾燈造型也是同前臉大燈是相互呼應的,同樣採用的是銳利深邃的設計方式。

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尾部特寫:

後尾燈非常銳利,仔細看的話會發現,燈部造型中還有一條很明顯凹槽。這是降低風阻的破風式設計之一。很細節!很細節!

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中控臺:

“一字水平橫展式”中控臺。濃郁的歐美風。有稜有角!真的很平!(第一眼看見有些不容易接受,感覺空間有些浪費,特別是副駕駛。不過坐上去以後,感覺就不一樣了!)

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主駕位置:

比較標準的左右分割式前排:利用中控、檔杆、手扶箱,將前排空間分割開來。對於這個價位來說,座椅設計還挺不錯。肩、腰、臀、腿都有一定支持!(對於愛面子的人來說,換個皮座椅還是有必要的!整車檔次會提神不少!記得包邊、包方向盤!)

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三幅運動式方向盤:

手感略細,添加一個方向盤套應該很不錯。標準三幅式運動方向盤,這個也沒什麼評論的。添加了一些多功能鍵,人性化方面與老款車型來說,考慮得更周全了。小贊一下!(沒有智能鑰匙,差評!)

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中控位置:

新185T車型,都帶了中控屏幕。(這一點給個贊,以前還得自己加裝!)由於採用的是“水平一字衡展式設計”,這裡中控的優勢就體現出來了!上中下分層設計(空調出風口、中控屏、空調調節),簡單大氣,降低誤操作率,保證了行車安全。

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空調出風口:

說實話,這個價位的車型本不應該有什麼太高的期待,不過看見這個運動型出風口,我還是真心喜歡的,出風量大,造型別致。(個人喜好,給個特寫。有意見歡迎評論!)

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天窗設計:

普通天窗,開始很不錯的。至少出去旅行時,後排舒適度會得到一定量的提升!(畢竟就算是買菜車!他也並不是一個人使用,對吧!)

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後排座椅空間:

(這裡就要批評凱美瑞了!說好的低地臺設計能!採用TNGA以後是不是就飄了?中間都凸起了?)還是雷凌185T實在,雖然空間比不過凱美瑞,可是低地臺設計,在同級別來說都是很強的賣點!試想一下,年輕人難免三五好友出去玩,後排萬一要坐三個人,稍微擠一擠,中間要是有個大凸起,兩腳分開長時間坐車!想想我也難受!

好了!今天就寫到這裡,有什麼其他看法意見都可以發表!歡迎評論、歡迎轉發


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