软硬结合大比拼:搭载MIUI 10的小米8 VS采用 Flyme 7的魅族15

自从第一代iPhone在2007年诞生后,智能手机面世至今已经有11年了,而外观ID设计其实变化不算大,总结起来一言以蔽之,就是手机正面的屏幕越来越大了,这种情况到了2018年就更加显著,清一色的全面屏,消费者纷纷表示审美疲劳。在手机外观ID发展停滞之际,软件层面却有着惊人的创新和新意。

软硬结合大比拼:搭载MIUI 10的小米8 VS采用 Flyme 7的魅族15

小米8和魅族15都是周年纪念产品,且伴随而来的都是新一代的系统——MIUI 10和Flyme 7,那么这两者的软硬结合方面谁做得更好?

软硬结合大比拼:搭载MIUI 10的小米8 VS采用 Flyme 7的魅族15

这恐怕是手机厂商最诚实的一次发布会了,在雷军吹嘘MIUI 10的AI优化多么强劲、多么神奇的时候,忽然转身看了看PPT大屏幕,沉默了几秒钟,舞台上方似乎响起库克的笑声,还是苹果牛逼。

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前几天,李楠在一场新机发布会上公布了一组数据,近年魅蓝的基本款购买人群的三大主要原因,排名第二高的竟然是因为Flyme系统,为了体验手机操作系统而去买一台实体机器,这种事情恐怕除了在苹果和魅族上会发生之外,很难找到第三个了吧。而Flyme事业部的杨颜则表示,Flyme 7是历代系统迭代工程量最浩大的,前后总共花了大半年时间,300多项新增功能、1200余项系统优化,重点升级了OneMind智慧引擎;还有众多非常实用高效的交互,比如说:能体验到个人助理、智能识屏、抬腕亮屏+人脸识别、气泡通知+小窗显示、桌面搜索等诸多功能。

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个人助理模块是我经常用到的,作为常年在广州吃土的自媒体人来说,在大城市最痛苦的莫过于是找停车位了,不过有了OneMind智慧引擎,个人助理的停车卡片会显示记录用戶的停车位置及停车时间,同时通过One Mind判断当前车辆是否为用户所有。也就是说无论吃饭还是逛街,你只需轻轻上滑桌面,即可实时获取爱车停车动态,十分方便。


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