車標可以說是一款車最具辨識度的部位，大部分人在初看到一輛車時可能會想到去看一輛車的車標；如果車標是我們所熟知的國際品牌，那麼車的價格、大小、美醜等似乎都不那麼重要了。
因此，完全可以說車標是一款車的身份象徵。當然車標所傳達給消費者的是品牌力，是需要車企長期積澱的，我們今天暫且不談這個。下面車宇世界帶著大家一起，來盤點下把車標設計出世界大牌感的5大自主品牌汽車，一起來看看都有誰吧。
傳祺LOGO
1、上汽榮威
僅從字面上看，“榮”、“威”二字，分別含榮譽、殊榮，以及威望、威儀之意，是典型的中國式命名法；但其車標圖案第一眼看著，卻是滿滿的英倫風。事實上，其外文命名“ROEWE”便源自西班牙語Loewe，乃“雄獅”之意，和其車標上的兩隻獅子相呼應。而其官方的命名釋意——“創新殊榮，威儀四海”，也確實顯露了其融匯中西、與時俱進的理念和野心。但實際情況是，儘管榮威背後是上汽集團這課粗壯的“大樹”，但其市場表現卻不盡如人意。拿榮威I6來說，其在2017年位居車質網自主品牌車型投訴榜第一名；質量情況令人堪憂。
上汽榮威
2、長安汽車
長安
3、奇瑞汽車 瑞麟
瑞麟一聽就是具中國風的名字，但初其車標，則很容易被迷惑。因為它與國際汽車大品牌賓利的車標很相似，幾乎可以達到以假亂真的地步。儘管車標很給力，但奇瑞這幾年的市場表現卻十分不給力。車宇世界這裡想送給其一句話：模仿是好的，但不思進取卻是致命的。
瑞麟
4、奇瑞汽車 威麟
奇瑞此次上榜的又一汽車品牌車標，和瑞麟一樣，威麟也與另一高端汽車品牌——英菲尼迪的車標看著很像。但徒有其表肯定是得不到消費者認可的，因此，和瑞麟的遭遇一樣，它們成了奇瑞汽車近幾年市場表現疲弱的縮影。
瑞麟
5、長城魏派
繼哈弗H6等車型獲得巨大的成功之後，長城在SUV領域雄心進一步膨脹，前不久推出中高端SUV品牌——魏派，便是實證。而魏派一經推出，其驚豔的外形設計等，一開始便吸引了國人消費者群體的巨大關注。而同樣引起了不小關注，同時也引發了不少爭議的是，其LOGO看著和林肯很像，頗具國際範兒。但而後爆出的新車斷軸事件，卻令其高端品牌之路蒙上了一層陰影，乃至有人高呼其“偽高端”。只能說“路漫漫其修遠兮”，光有表面是不夠的，好好修煉內功路才能走得遠。
長城WEY
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