老包这段时间有点小忙，一直没发东西出来，还请各位看官谅解，今天给大家介绍这款江铃集团旅居车推出的一款更贴近百姓的皮卡房车。
皮卡房车一直是长城的领地，为什么江铃这次会冒着风险推出骐铃单排皮卡房车呢？又有什么优势呢？
老包做了简单的总结：1、骐铃是江铃轻汽旗下的一款自住品牌皮卡。
2、单排皮卡空间利用率更高，更适应市场需求。
3、整车原厂出品和国企的做法，品质有保障、售后有保障。
4、国企对研发的投入及售后的投入让客户更放心。
5、价格更亲民，老百姓能接受。
这款车所采用的骐铃T7皮卡底盘依然是江铃自家的产品，隶属于江铃集团轻汽。外观部分，线条流畅且富有设计感，加上黑白的配色，整体给人的感觉比较简约大气不失威猛。
5990*2100*2800mm的车身尺寸，加上单排的底盘形式，赋予了整车后部生活区不错的空间。
车头和车尾的造型比较和谐，不会让人产生头不对尾的突兀感，看起来很舒服。
车外配置比较丰富，外拉式厨房很方便，不用担心在车内做饭油烟的问题了。
驾驶室采用轿车化设计，没有上手难度。顺便说一下动力方面，两个版本车型都采用绵阳新晨V22汽油发动机搭配6速手动变速箱的动力组合，最大功率82kW，最大扭矩198N·m。
车内空间宽敞，在夜晚休息时可提供多达3张床铺，完美解决同时出行人数较多无处休息的尴尬。这种设计我很喜欢。
整体内饰配色比较清新，不会让人产生烦躁的感觉，同时厂家还提供了另外两款配色，以供大家按自己的喜好选择。细节方面如门侧的挂兜等也考虑的较为周到，体现了人性化的设计理念。车内色系搭配很好，很温馨，没有那种花了呼哨的感觉，又不是KTV，没必要那样，这种设计最好。
顶部双人床尺寸为1900*1200mm，可掀式床板方便驾驶室和后部生活区之间人员通行。
会客区前排座椅可以进行180度旋转，在乘车座椅和会客卡座之间任意转换。降下餐桌后，整个会客区可以拼成一张尺寸为1950*1000mm的床铺。
卫生间是江铃旅居车上较为常见的外拓式设计，可通过占用通道空间有效增加内部使用面积。配置方面则以实用为主，满足日常需求没有任何问题，这种设计在江铃旅居车里已经不足为奇了，很实用。
后置厨房区域的空间则相对局促了一些，但配置并不缺乏，另外鉴于车外配有功能完善的外拉式厨房，车内厨房的功能性相对就没有那么重要了，一切已实用为主。
将厨房区域作为后置床铺一部分的这种做法就相对比较新奇了，可以说是将空间利用到了极致。后置拼床的尺寸和前部双人床相同，都为1900*1200mm。
这款车分为星途版和星驰版两款，售价分别为25.8万元和29.98万元，期待厂家有所下调，让老百姓得到更大的实惠。
皮卡房车一直都被很多人当做房车的入门产品，在老包看来选择一款售价相对比较低廉的皮卡房车，去感受一种全然不同的生活，是非常超值的。如老包今天为大家介绍的这款车型，并没有出现皮卡房车常被人诟病的空间问题，配置也算得上丰富，驾驶方式也和普通家用车相似容易上手，最为重要的是售价低廉。
今天老包就和大家聊到这，这个月下旬老包可能又要出发云南自驾了，回来继续给大家介绍云南自驾之旅，敬请期待。
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