据河南媒体报道，近日，一位21岁的空姐深夜在郑州市航空港区搭乘一辆轿车赶往市内时遇害。报道称，民警告诉遇害者家属，嫌犯是一名滴滴司机，身上携凶器，作案后潜逃。随着滴滴打车软件的普及，因滴滴打车引发的交通事故损害赔偿纠纷案件也逐渐增多。如果我们坐的是滴滴打车，那么出了事故谁来负责？
遇害空姐
滴滴打车的经营模式主要有四种：出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式，相应地，交通事故的责任划分也因四种情形而不同。
出租车模式：这个模式滴滴打车主要是提供叫车服务，主体是出租车以及出租车公司，出租车公司再根据保险合同和公司规定与保险公司和驾驶员划分责任。
顺风车模式：跟快车模式相近也是驾驶员与乘客按过错原则担责。
这里，顺风车，快车是私家车以节约成本为目的，经由驾车人同意，搭车者顺路搭车。驾车人在滴滴平台发布自己的行车路线，或接受他人的合乘需求，并通过滴滴平台与搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定数额的金钱，用以分担私家车车主在油费、过路费、汽车维修费等方面的开销。发生事故后，应根据各方在交通事故中的过错责任大小来确定责任承担。
专车模式：多方按过错原则承担责任，此种模式，为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。
责任承担方包括：滴滴平台，并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任；汽车租赁公司；劳务派遣公司；司机。
该模式采取了“车辆租赁+司机代驾”的模式，涉及到五个关系方，即：乘客、专车软件平台（滴滴平台）、司机、汽车租赁公司和劳务派遣服务公司。
显然，专车模式，顺风车模式，快车模式以很多不合理条款的格式合同将诸多责任加诸乘客，是不公平、不合理的。乘客作为专车用户与租车公司形成了汽车租赁关系，和劳务服务公司形成了劳务服务关系。乘车人除了乘客的身份之外，还是出租车辆的承租人，劳务派遣公司的雇方。因此除了乘客自身受损的风险之外，他还需承担下述风险，即：作为承租方，在汽车租赁公司无过错时就车辆损伤承担责任；作为雇主，对驾驶员对第三方造成的损害以及在驾驶员无过错的情况下就驾驶员受损，都需承担责任。
滴滴打车维权难
私律律师团跟大家讲明了这几种方式的责任认定，现在说下最近热点：空姐坐滴滴叫车遇害，那么谁来赔偿责任，很可惜这位空姐遇害是无法得到法律保障，已经由私家车运营变成了刑事案件。在前面述说的事故责任认定中，滴滴打车都不是主要责任，无法有效保护，并且在认定上私家车其实是没有运营资格的。
万一出了事故怎么办，维权难，责任划分困难，出事后去找谁？
重庆晚报讯 随着滴滴打车等软件的普及，因网约车引发的交通事故损害赔偿纠纷案件也逐渐增多。坐出租车出了车祸，可以找出租车公司索赔，坐网约车遇到这种意外又该找谁负责呢？王女士和她4岁半的儿子两天前就遇到了这样的困惑。
第二天，王女士感觉全身多处疼痛，腰都直不起来，无奈只好请假在家休息。王女士的家人找到滴滴公司讨说法，却被告知，这是对方司机的责任，不是滴滴司机的责任，得由对方来负责。看见滴滴公司这个态度，王女士纳闷了，这坐出租车都有乘坐险，出了事也可以找公司，我在滴滴上打车，就是滴滴的客户，还不能找滴滴讨说法吗？
滴滴公司
按责赔付
滴滴公司的工作人员昨日回复称，平台实行按责赔付，是单向的，这起事故是由于侧面来的车撞击了正在直行的王女士乘坐的车，理应肇事车付全责，故赔偿也是对方负责。王女士如果需要平台提供资料，公司可以协助，如有异议可以反馈。
运管局
协商赔偿
重庆市运管局工作人员认为，车辆和司机都得办理网约车平台手续，娄先生的车是挂靠了一家汽车服务有限公司，最后的责任认定将由交巡警部门来核定，建议驾驶员和公司协定赔偿事宜。
通过这个案例可以看出，滴滴平台方是很难有责任的。私律在这里还是提醒大家提高自我保护意识，以下是几点坐车建议。
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