人生摆渡556
晨露观点:晨露觉得非常有必要开空调，在这炎热的夏季，坐在闷热的小汽车里面不开空调是一种很差的体验，很郁闷的事情。
类似事件
5月20号下午5点半，一个网约车的乘客，因为司机没有开空调与其发生了争执，乘客无法接受，最后民警来了之后要他们各让一步，乘客下车扣除司机对应损失7元。
网约车定义
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，将出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
上图网约车
开空调的原因
1.如果乘客坐的是专车和快车，那么乘客肯定是想要一个好的体验，如果不是的话，为什么不选择公交车了？所以晨露认为开空调是好的体验的一个开始，也是必要的条件之一。
2.网约车其实跟出租车一样都是服务行业，只是说网约车的服务可以在线下单而已，晨露认为网约车和出租车没有区别，所以在服务上应该一致。
3.网约车属于服务行业，服务行业应客户至上的，所以晨露觉得如客户有需求，不是特别过分的话，司机有应该满足，不然还怎么能得到客户的好评呢？
4.同样的路程同样的单价，多坐几趟你会发现有些车的司机特别好他会下车帮你拿行李，有些司机就比较糟糕比如说带着孩子不方便，让他开到跟前，他就会比较差态度，然后让你自己过来，开不开空调不是应不应该的问题，而是司机素质的问题，有些司机就是非得赚那点小利。
上图网约车
小故事
我之前就是从深圳这边回到老家，下车之后从高铁站坐车需要回到家里面，所以就乘坐出租车，在车站里面讲好的是120，然后走在路上他就一直不肯开空调，大概开了有十里路左右，真心受不了了，我跟他说要不我给你点钱放我下来，要不我们就报警，后来还是勉强开着空调了，因为毕竟他也不想失去这个单。 
上图网约车证件
晨露观点:晨露觉得像出租车也好，网约车也好，首先他们定义都是服务行业，服务于客户，特别是出租车，如果说他这次服务比较好，下次还会叫他对吧。晨露一般都会留个名片，回家半个月我都是坐同一个人的车，所以说你服务好一点，别人多做几趟车，你是不就赚回来了，如果一趟就想赚够本的态度，后续别人还会找你吗？会给你好评吗？
以上就是晨露的观点了，不同意见评论区讨论。
晨露说事
盛夏骄阳，酷暑难耐，开空调肯定是必须，这也事关乘客的体验与感受。按照这个角度考虑肯定是应该打开，这样做也能加大获得好评的概率，但是这里面存在个问题，那就是开空调的成本。
作为从业者来说，开空调自己也享受，一整天窝在车里，背心早已湿透，能够吹吹空调降降温，说实话有这需求，可是大家也都知道，现在的网约车收益很不好。以滴滴为例，全天跑十三四个小时，才可能保证月入五千。当然一二线城市可能会略高，我们都清楚开空调会整加油耗，这个常识大家应该都熟知。面对这样的收入，不是不想开，而是不敢开，开不起！
也有人会说，网约车定位就是更好的服务，应该这么做，这话也没毛病。但是这个需要公司来做，这个单应该平台来买。不管任何行业，只有确保基本的收入才能提供服务，没有这个支撑，那应该是福利机构，而不是商业上的服务行业。这也就是说，收入得不到保障，服务必然就会打折扣，这个不是从业者该考虑的问题，而是平台该做的考量。
高标准服务，需要相匹配的收入才能提供，从这点上来说，网约车行业同样如此，换位思考就都能够理解，对于这样的问题，拷问的不该是从业者，而是相关联的平台，大家觉得呢？？？
青城百姓事儿
乘客有要求的话必须要开的，不管你挣不挣钱。这是规则，既然叫做网络预约出租车了，那么就等同于乘客租用了这辆车的。所以乘客有权利使用空调。如果司机觉得赔钱了。或者不挣钱，那么完全可以选择不出来做单。既然你出来做单了，那么就说明这个价格你是接受的。你既然接受了，那么要求开空调就是乘客的权利。无关于金钱。这是职业道德。说到自私，只追逐蝇头小利，斤斤计较。这才是自私的体现吧。
无法自拔185282586
关于开空调的问题。如果不是气温特别高乘客何必要求开空调，人家开空调是要烧油的，你如果一定要开空调可以对司机说我出空调的油钱，你会说吗？我相信你不会说。现在油价天天涨价，乘客拼车出了一点点油钱就想当贵宾那怎么可能呢？所以做人做事都要反思。
